Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse
Forfatter: Fritz Schmitto
År: 1919
Forlag: Motors Forlag
Sted: København
Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave
Sider: 272
UDK: 629.113 Schm TB GL
DOI: 10.48563/dtu-0000124
Med 125 Illustrationer i Teksten
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
261
bruge Bremserne, og det kan han kun, naar han rot-
ter sit Blik fremad i større Afstand foran, end
han ellers plejer. Er man nødt til at bremse eller, skal
man køre i et Sving, maa man udsøge sig de m e s t tørre
Steder eller overhovedet den mest gunstige Kurs. Er
det f. Eks. givet, at man inden de næste hundrede Meter
maa køre langsommere eller skal tage en Kurve, gælder
det først og fremmest om at udsøge sig den bedste Del af
Vejbanen; paa denne Maade kan man, om ikke helt und-
gås, saa dog i høj Grad formindske Faren for Ud-
skridning. Alt dette giver sig af sig selv, efterhaanden
som man høster sine Erfaringer.
Begynderen vil iøvrigt ogsaa finde, at det er en Fordel,
naar man kører paa fedtet Vej, at give nogen E f t er-
tænd i n g , fordi dette ofte gør Drivkraften mere smi-
dig, hvilket er meget gavnligt, naar Vognen har Tilbøje-
lighed til sideværts Udskridning.
Kapitel XXV: Standsning, Baglænskørsel, Natkørsel samt
Damekørsel.
I dette Kapitel har vi samlet forskellige mindre Æmner,
som hver for sig kan gøre Krav paa en vis Interesse og
som ogsaa i nogen Grad staar i indbyrdes Forbindelse
med hinanden, for saa vidt som der under de her omtalte
Forhold forudsættes særlig Erfaring og Omtanke fra
Chaufførens Side.
Der kunde sikkert skrives lange Afhandlinger om hvert
af disse Æmner, men dels tillader Hensynet til Bogens
Omfang os ikke at gaa altfor meget i Detailler, dels er det
i væsentlig Grad de praktiske Erfaringer, som det her
kommer an paa, og vi maa derfor indskrænke os til at
meddele en Række korte Anvisninger til Støtte for Be-
gynderen under hans første praktiske Forsøg i Køre-
kunsten.
Ved Standsning er der to Hovedregler at iagt-
tage: for det første, at Vognen ikke maa spærre
V e j e n for den øvrige Færdsel, og for det andet, at man
let kan komme til at starte igen. Paa Papiret synes
man, at dette forstaar sig ganske af sig selv; men Virke-
ligheden ser ogsaa i dette Tilfælde noget anderledes ud
end Teorien. Vi tænker her ikke saa meget paa den al-
mindelige Standsning, naar man kommer til Maalet for