Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

Forfatter: Fritz Schmitto

År: 1919

Forlag: Motors Forlag

Sted: København

Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave

Sider: 272

UDK: 629.113 Schm TB GL

DOI: 10.48563/dtu-0000124

Med 125 Illustrationer i Teksten

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 312 Forrige Næste
261 bruge Bremserne, og det kan han kun, naar han rot- ter sit Blik fremad i større Afstand foran, end han ellers plejer. Er man nødt til at bremse eller, skal man køre i et Sving, maa man udsøge sig de m e s t tørre Steder eller overhovedet den mest gunstige Kurs. Er det f. Eks. givet, at man inden de næste hundrede Meter maa køre langsommere eller skal tage en Kurve, gælder det først og fremmest om at udsøge sig den bedste Del af Vejbanen; paa denne Maade kan man, om ikke helt und- gås, saa dog i høj Grad formindske Faren for Ud- skridning. Alt dette giver sig af sig selv, efterhaanden som man høster sine Erfaringer. Begynderen vil iøvrigt ogsaa finde, at det er en Fordel, naar man kører paa fedtet Vej, at give nogen E f t er- tænd i n g , fordi dette ofte gør Drivkraften mere smi- dig, hvilket er meget gavnligt, naar Vognen har Tilbøje- lighed til sideværts Udskridning. Kapitel XXV: Standsning, Baglænskørsel, Natkørsel samt Damekørsel. I dette Kapitel har vi samlet forskellige mindre Æmner, som hver for sig kan gøre Krav paa en vis Interesse og som ogsaa i nogen Grad staar i indbyrdes Forbindelse med hinanden, for saa vidt som der under de her omtalte Forhold forudsættes særlig Erfaring og Omtanke fra Chaufførens Side. Der kunde sikkert skrives lange Afhandlinger om hvert af disse Æmner, men dels tillader Hensynet til Bogens Omfang os ikke at gaa altfor meget i Detailler, dels er det i væsentlig Grad de praktiske Erfaringer, som det her kommer an paa, og vi maa derfor indskrænke os til at meddele en Række korte Anvisninger til Støtte for Be- gynderen under hans første praktiske Forsøg i Køre- kunsten. Ved Standsning er der to Hovedregler at iagt- tage: for det første, at Vognen ikke maa spærre V e j e n for den øvrige Færdsel, og for det andet, at man let kan komme til at starte igen. Paa Papiret synes man, at dette forstaar sig ganske af sig selv; men Virke- ligheden ser ogsaa i dette Tilfælde noget anderledes ud end Teorien. Vi tænker her ikke saa meget paa den al- mindelige Standsning, naar man kommer til Maalet for