Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

262 sin Køretur, men paa de Tilfælde, hvor Vognen bliver tvungen til at holde stille ufrivilligt. At standse tæt op ad Fortovskanten kan ogsaa berede visse Vanskeligheder, og for Begynderen er det ikke saa let at starte igen, naar han har bragt Hjulene for nær opad Fortovskanten; det er ogsaa hændet mangen Begynder, at han er standset et eller andet Sted med Vognen, og saa, naar han atter har villet sætte i Gang, ikke har kun- net komme til Haands vinget. Naar Føreren kan undgaa det, skal han aldrig standse i snævre Gader eller ved Gadehjørner; lige- ledes maa han tage sig i Agt for, at han ikke lader Vogn- døren staa aaben. Naar man ikke fra første Begyndelse vænner sigtilensystematiskArbejdsmetode, hænder det atter og atter, at man lader Vogndøren staa aaben, lader Værktøjet ligge og flyde o. s. v. Blandt de Forsigtighedsregler, som man bør iagttage, naar man standser, er den allervigtigste at sætte Gearstangen i Frigear. Forsømmelse af denne Forsigtighedsregel har bevirket mange Ulykker, idet Vognen gør et Spring fremad, naar Motoren startes. Ligesaa vigtigt er det at vænne sig til altid at trække Haandb remsen til, inden man forladet Førersædet; skal Vognen holde paa en Bakke, maa man ikke glemme at trække Bremsen særlig stærkt til. Det hænder undertiden, at Palen som griber ind i Sektoren, ikke er kommen ordentlig ind mel- lem Tænderne, naar man har rykket Bremsestangen for hastigt til, og at Palen springer ud af Sektoren igen. Paa Paa meget stejle Bakker er det fordelagtigt at stille For- hjulene saa langt paa tværs som muligt og eventuelt lade det ene Hjul støtte mod Fortovskanten. Der er intet, som Begynderen saa ofte forsømmer, som at lære den Kunst at beherske Vognen fuldstændigt under Baglænskørsel. Den almindelige Begynder, som kun gennemgaar det af Automobilloven foreskrevne meget nødtørftige Kørekursus paa 25 Timer, glemmer som Re- gel, at det er mindst lige saa vigtigt at lære at køre or- dentligt baglæns som forlæns. Den bedste Holdning under Baglænskørsel er at dreje sig halvt om tilvenstre, medens man lægger den venstre Arm natur- ligt paa Ryglænet af Førersædet og holder med højre Haand foroven i Rattet. Fødderne holdes begge parate over Pedalerne. Naar man kører baglæns langs en For-