Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

Forfatter: Fritz Schmitto

År: 1919

Forlag: Motors Forlag

Sted: København

Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave

Sider: 272

UDK: 629.113 Schm TB GL

DOI: 10.48563/dtu-0000124

Med 125 Illustrationer i Teksten

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 312 Forrige Næste
264 Bakgearet ind, medens Vognen endnu bevæger sig fremad; det samme gælder naturligvis for 1ste Gear, saalænge Vognen bevæger sig baglæns. Om Natten ser alting anderledes ud paa Vejen, saa at man maa have en vis Erfaring, inden man kører nogenlunde sikkert. Hvor stærkt Lys Projektørerne end giver, og stærke Lyskastere er en væsentlig Forudsætning for sikker Kørsel om Natten, antager alle Ting dog i Be- gyndelsen en skuffende Skikkelse. Det kan ikke blot hænde, at man tager daarlige Markveje for Hovedlande- veje eller, at Vejen pludselig synes at forsvinde faa Skridt foran Vognen; men, naar man møder andre Køretøjer, bliver man ogsaa usikker paa ens eget Køretøjs Stilling paa Vejen, eller, man anser lysere Pletter ved Siden af Vejen for selve Vejen. Disse Skuffelser er særlig talrige ved Begynderens første natlige Udflugter, fordi det skarpe Lys og de dybe Skygger i Forbindelse med det almindelige Mørke giver en usikker, skuffende Belysning. Kun gennem praktisk Erfaring bliver man i Stand til at opfatte Genstandene med den Hurtighed, som alene yder den fuldkomne Sikkerhed under Kørselen om Nat- ten. Man kan derfor ikke gøre mere end at oplyse Be- gynderen om de Vanskeligheder, som forestaar ham. Saa- ledes er det f. Eks. næsten umuligt at bedømme en Bakke om Natten. Forandringer i Stigningsforholdet kan man ganske vist erkende paa den Vinkel, hvorunder Straalerne fra Projektørerne træffer Vejbanen; men paa en ubekendt Vej kan man ofte kun mærke, om det gaar opad eller nedad, ved den Maade, hvorpaa Motoren træk- ker, og ved Gashaandtagets Stilling. Dette har i Alminde- lighed ingen særlige Følger; men det er dog altid forbun- det med nogen Risiko, naar det gaar temmelig stejlt opad, og man er i den fejle Tro, at man kører paa en nogen- lunde jævn Vej; staar man ud af Vognen, trækker man nemlig ikke Bremserne saa stærkt til som nødvendigt, saa at Vognen kan rulle baglæns. Andre Mærkværdigheder kan under Natkørsel frem- komme ved Brugen af Vindskærm eller blot af Briller. Det er vanskeligt at skelne tilbagekastede Lysstraaler fra direkte Straaler; de kan ogsaa midlerti- digt gøre Genstande usynlige, som uden Glasskiven vilde være synlige. Af disse Grunde benytter øvede Chauffører ikke Vindskærme, der rækker højere op end Øjet, og an-