Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

6 suits tal som Vejledning for den vordende Automobil- ejer; men vi føler det som vor Pligt i denne Bog at sige Sandheden, og den betænksomme Læser vil af sig selv forstaa, at det maa koste Penge at benytte et saa for- trinligt Redskab til Udvidelse af Ens Forretning, som Automobilet er. Vi gør opmærksom paa, at vore Tal vel er baseret paa Virkeligheden, men dog ikke er hentede fra enkelte, specielle Driftsregnskaber, og at der nu under Krigen hersker saa abnorme Forhold med Hensyn til Prisen baade paa Køretøjerne selv og paa Driftsmate- rialerne, at man ikke kan tage de øjeblikkelige Priser som Grundlag. Vore Tal skulde da være saaledes, at en økonomisk og praktisk anlagt Automobilejer maaske nok kunde bringe dem et godt Stykke ned, medens, paa den anden Side, den Automobilejer, hvis praktiske Erfaringer lærer ham, at vore Tal er for lave, maa skrive det paa Regning: ukyndig og hensynsløs Behandling af Maskinen. Da vi selvfølgelig ikke kan behandle alle mulige Auto- mobiltyper, nøjes vi med at vælge fire Grundtyper til Sammenligning, nemlig en lille Motorcykle paa 3% HK, et lille 2-Personers Automobil paa 5/10 HK (det første Tal er Skattehestekraften), en let Turistvogn med aabent Karosseri paa 10/20 HK og en svær, lukket Luksusvogn paa 25/60 HK. For mellemliggende Typer vil Udgifterne ogsaa ligge imellem de her angivne. For at lette Sam- menligningen tænker vi os, at hver af Køretøjerne til- bagelægger 10,000 km om Aaret. Man plejer at hævde, at Udgifterne ved Kørselen aftager forholdsvis stærkt, naar Antallet af Kilometer vokser. Dette er dog kun til en vis Grad rigtigt; thi, naar lige undtages Forrentning, Skat og Assurance, saa har Kilometerantallet direkte eller indirekte Indflydelse paa alle de øvrige Udgifts- poster. Benzinprisen er regnet til 60 Øre pr. kg — den vil næppe blive meget billigere efter Krigen. Olie sættes til 80 Øre pr. kg, og Gummi tages efter Listepriserne, som kun er ubetydeligt forhøjede under Krigen. For- rentningen er sat til 5 %, Amortiseringen til 10 % aar- lig af Købesummen. Garageleje spiller for saa vidt kun en Rolle i Hovedstaden og de større Købstæder. I de mindre Byer og paa Landet kommer i Stedet for Garage- leje Afskrivning af det til Indretning af Garage og Værk- sted anvendte Beløb samt dette Rums Vedligeholdelse.