Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

15 ragen, men det er meget skadeligt for Vognen, Ringene o. s. v., hvis den i længere Tid ad Gangen bliver udsat for direkte Bestraaling af Solen. Derfor bør der saavel under Ovenlysene som for Sidevinduet være anbragt Trækgardiner, som omhyggeligt trækkes for, naar Vog- nen forlades i Garagen. Endelig maa der sørges for en ordentlig Ventila- tion af Garagen. Der er forefaldet Forgiftningstilfælde ved, at Ejeren opholdt sig i den lukkede Garage, medens Motoren var i Gang. Udblæsningsgassen indeholder nem- lig flere kemiske Stoffer, som er meget skadelige for den menneskelige Organisme. Mindst et af Vinduerne bør være til at aabne, og der skal være anbragt Ventilationsaab- ninger foroven, saa at den varme Luft kan slippe ud; men, da Benzindampen og Udblæsningsgassen er t u n- g e r e end Luften, skal der tillige være Ventilations- aabninger omtrent i Gulvhøjde eller.ca. % Meter der- over. Benzin maa aldrig opbevares i en Garage; det er forbudt i Brandloven og strider imod Assuranceselska- bernes Forsikringsbestemmelser. Ude i Haven eller i Gaar- den graver man et Hul, hvor Benzindunken eller -tromlen kan stilles ned, og Gruben skal være til at lukke og laase med en Jernplade, saa at uvedkommende ikke kan komme til den. Spørgsmaalet om Motorhusets Opvarm ni 11 g er meget vanskeligt at løse; men det bør klares paa den ene eller clen anden Maade. Kulden er ikke alene farlig for Motorkøretøjet derved, at Kølevandet kan fryse til Is og sprænge Motorcylindrene; den Fare kan man endda modvirke ved at tappe Vandet af eller, mere bekvemt,' bruge en Kuldeblanding i Køleren, hvorom mere senere. Men Kulden bringer ogsaa den Ulempe med sig, at den holder paa Fugtigheden, saa at Betræk og Lakering, blanke Dele og Værktøj, for ikke at tale om Gummi- ringene, snart ødelægges. Det er heller ikke til at holde ud at arbejde ved Vognen om Vinteren i en uopvarmet Garage. Det ovenfor skitserede Træhus er af en saa be- skeden Konstruktion og Udførelse, at man ved det vel næppe vil tænke paa et selvstændigt Varmeanlæg. Men har man Raad til at ofre lidt mere paa sin Garage og bygge den af Sten eller omdanne en ældre Bygning til dette Brug, saa gør man klogt i ogsaa at ofre nogle Penge