Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

Forfatter: Fritz Schmitto

År: 1919

Forlag: Motors Forlag

Sted: København

Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave

Sider: 272

UDK: 629.113 Schm TB GL

DOI: 10.48563/dtu-0000124

Med 125 Illustrationer i Teksten

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 312 Forrige Næste
14 I Grundplanen er langs den nordlige Væg vist en F i 1 e- b æ n k. Det er det uundværlige Arbejdsbord, hvorpaa Skruestikken sættes fast, og som iøvrigt kan være forsynet med Skuffer og Hylder til Anbringelse af Værk- tøj, Materialer o. Ign. Pennetegningen i Fig. 6 viser tydeligt, hvorledes man selv med ringe Bekostning og ringe Ulejlighed kan tømre sig en Filebænk sammen. Bænkens Bredde bør være 0,6 Meter og dens Højde 0,8 å 0,9 Meter. Endelig ser vi paa Grundplanen, at der bagest i Ga- ragen er anbragt en S t o p p e b o m for Hjulene. Den fremstilles af et Stykke Tømmer, 6 cm i Kvadrat, som er forsvarlig fastgjort baade i Siderne og til Gulvet, saa at den kan standse Forhjulene og hindre, at Vognen, hvis den har faaet for megen Fart paa, løber ud gennem den bages te Gavl. Sider og Gavle er fremstillet af sammenpløjede Brædder, som sømmes eller, for lettere Adskillelse, skrues fast paa Hjørnestolperne. Et solidt Overtræk af Maling beskytter dem mod Vejrligets Indflydelse. Indvendig Be- klædning vil, ved et Træskur som dette, ikke være ab- solut nødvendigt; men den forbedrer selvfølgelig Udseen- det, og er den fremstillet af Asbestplader med Luftmel- lemrum, bidrager dette sidste meget til at holde Tempera- turen jævn i Garagen. I den forreste Gavl er vist den dobbelte Port med udgaaende Fløje. Paa Skitsen er Taget ogsaa tænkt udført af Bræd- der; det maa da selvfølgelig beklædes med Tagpap eller et andet isolerende Materiale for at blive vandtæt. Taget kan ogsaa fremstilles af Bølgeblik, som iøvrigt, paa Grund af dets ringe Isoleringsevne, ikke er at anbefale til den Slags Bygninger. Undersiden af Bølgeblikstaget kan dog isoleres paa en meget nem Maade, idet man inden Op- lægningen bestryger den med et tykt Lag Mønje. Me- dens Mønjen endnu er vaad, overdrysser man den med en rigelig Mængde af fint revet Kork, saa meget, som den blot vil optage. Naar det hele er tørt og stivnet, males det gentagne Gange over med god Oliefarve. Dagslyset faar Adgang til Garagen dels gennem et stort Vindue i den nordlige Længdeside lige over File- bænken, dels gennem et mindre Vindue i den modsatte Længdeside og endelig gennem Ovenlys i begge Tagets Halvparter. Det er udmærket at have Ovenlys i Ga-