Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse
Forfatter: Fritz Schmitto
År: 1919
Forlag: Motors Forlag
Sted: København
Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave
Sider: 272
UDK: 629.113 Schm TB GL
DOI: 10.48563/dtu-0000124
Med 125 Illustrationer i Teksten
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
14
I Grundplanen er langs den nordlige Væg vist en F i 1 e-
b æ n k. Det er det uundværlige Arbejdsbord, hvorpaa
Skruestikken sættes fast, og som iøvrigt kan være
forsynet med Skuffer og Hylder til Anbringelse af Værk-
tøj, Materialer o. Ign. Pennetegningen i Fig. 6 viser
tydeligt, hvorledes man selv med ringe Bekostning og
ringe Ulejlighed kan tømre sig en Filebænk sammen.
Bænkens Bredde bør være 0,6 Meter og dens Højde 0,8
å 0,9 Meter.
Endelig ser vi paa Grundplanen, at der bagest i Ga-
ragen er anbragt en S t o p p e b o m for Hjulene. Den
fremstilles af et Stykke Tømmer, 6 cm i Kvadrat, som
er forsvarlig fastgjort baade i Siderne og til Gulvet, saa
at den kan standse Forhjulene og hindre, at Vognen,
hvis den har faaet for megen Fart paa, løber ud gennem
den bages te Gavl.
Sider og Gavle er fremstillet af sammenpløjede
Brædder, som sømmes eller, for lettere Adskillelse, skrues
fast paa Hjørnestolperne. Et solidt Overtræk af Maling
beskytter dem mod Vejrligets Indflydelse. Indvendig Be-
klædning vil, ved et Træskur som dette, ikke være ab-
solut nødvendigt; men den forbedrer selvfølgelig Udseen-
det, og er den fremstillet af Asbestplader med Luftmel-
lemrum, bidrager dette sidste meget til at holde Tempera-
turen jævn i Garagen. I den forreste Gavl er vist den
dobbelte Port med udgaaende Fløje.
Paa Skitsen er Taget ogsaa tænkt udført af Bræd-
der; det maa da selvfølgelig beklædes med Tagpap eller
et andet isolerende Materiale for at blive vandtæt. Taget
kan ogsaa fremstilles af Bølgeblik, som iøvrigt, paa Grund
af dets ringe Isoleringsevne, ikke er at anbefale til den
Slags Bygninger. Undersiden af Bølgeblikstaget kan dog
isoleres paa en meget nem Maade, idet man inden Op-
lægningen bestryger den med et tykt Lag Mønje. Me-
dens Mønjen endnu er vaad, overdrysser man den med
en rigelig Mængde af fint revet Kork, saa meget, som
den blot vil optage. Naar det hele er tørt og stivnet,
males det gentagne Gange over med god Oliefarve.
Dagslyset faar Adgang til Garagen dels gennem
et stort Vindue i den nordlige Længdeside lige over File-
bænken, dels gennem et mindre Vindue i den modsatte
Længdeside og endelig gennem Ovenlys i begge Tagets
Halvparter. Det er udmærket at have Ovenlys i Ga-