Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse
Forfatter: Fritz Schmitto
År: 1919
Forlag: Motors Forlag
Sted: København
Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave
Sider: 272
UDK: 629.113 Schm TB GL
DOI: 10.48563/dtu-0000124
Med 125 Illustrationer i Teksten
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
41
samvittighedsfuld Reparatør, og da man gerne benytter
Lejligheden til samtidig at lade Karosseriets Lakering
opfriske, maa man paaregne, at Eftersynet vil tage 4 å
6 Uger. Den bedste Tid paa Aaret til Hoved-Eftersynet
er ved Vinterens Slutning, Marts eller April Maaned,
inden Reparatørerne faar altfor travlt med den begyn-
dende Foraarssæson.
Er saa Sommeren gaaet til Ende med mange lange og
herlige Udflugter, skal man ikke lægge sin Vogn op,
fordi det er den ublide Aarstid, som forestaar. Her i
Landet er det nu ogsaa de. færreste Automobile]ere, som
kan undvære deres Køretøj om Vinteren; thi det udgør
et ganske nødvendigt Redskab til Udøvelsen af deres
daglige Erhverv; men selv om man kun benytter sit
Motorkøretøj til Adspredelse og Fornøjelse, vil der dog
ogsaa om Vinteren kunne, foretages adskillige smukke
og fornøjelige Udflugter.
Inden man begynder paa Vintersæsonen, bør man dog
foretage et mindre Eftersyn af Vognen, dels for at kon-
statere og afhjælpe den Skade og Slitage, som Køre-
tøjet har lidt ved Sommerens Anstrengelser, dels for at
forberede Vognen til Vinterkørselen, hvorunder der stilles
visse særlige Fordringer til Kølesystem, Smøring, Hjul-
bandager o. s. v. Dette Efteraars-Eftersyn vil
i Almindelighed ikke være mere omfattende, end at den
praktiske Motorejer kan foretage det selv, og kun hvis
han under Eftersynet opdager alvorligere Skavanker, kan
det blive nødvendigt at henvende, sig til Reparatøren.
Endelig kan det jo hænde, at Vognen undervejs lider
en større eller mindre Beskadigelse som Følge af Sam-
menstød, Paakørsel, Udskridning eller anden Aarsag. Er
Beskadigelsen saa alvorlig, at Automobilet derved bliver
sat ud af Drift, er Automobile]eren stillet overfor den
ikke altid lette Opgave: at faa den havarerede Vogn
transporteret hjem i Garagen eller til Reparatøren. Om-
fanget af disse Beskadigelser kan være meget forskelligt;
undertiden er det kun en Bagatel, som er rettet temmelig
hurtigt og uden stor Bekostning; men ligesaa ofte er det
mere betydningsfulde Organer, som er ramte, og Re-
parationen bliver da dyr, kræver megen Tid og maaske
Anskaffelse og Indsættelse af kostbare Reservedele.
Det er netop disse saa at sige »tilfældige« Reparationer,
som bringer Reparationskontoen for Automobilet saa