Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

40 selvfølgelig til, at Vognens Ydre præsenterer sig smukt og net, med skinnende Lakering og blanktpudsede Metal- dele. Men det hjælper lidet paa Driftssikkerheden eller paa Nedbringelse af Reparationsudgifterne, hvis Vognen er som en kalket Grav, der ikke taaler, at man lukker Motorhjælmen op, fordi man dér finder en uhyggelig Kage af Olie og Snavs, udbredt over alle Dele. Olie fanger Støvet og holder det fast; Støvet er pulveriseret Vej- materiale og bestaar saaledes fornemmelig af Granit. Blandingen af Olie og Støv er derfor det skarpeste Slibe- materiale, som hurtigt og sikkert ødelægger de bevæge- lige Maskindele, det kommer i Berøring med. Altsaa: hold altid Vognen omhyggelig r e n, ikke blot Karosseriet, men ogsaa de indre og æd- lere Dele, som skjuler sig for den tilfældige Tilskuers Blik. Det næste vigtige Punkt paa dette Omraade: 1 æ g og følg altid en fast Plan for Vognens regelmæssige Eftersyn og Vedligehol- delse. Intet er mere forkasteligt og kan foraarsage større Ærgrelser og Udgifter end at fortsætte Kørselen med Vognen, saa længe Maskineriet blot vil gaa rundt. Allerede Automobilloven paabyder, at man, hver Gang man skal køre ud, efterser visse vigtige Maskindele, saasom Styre- og Bremseapparater, for at overbevise sig om, at de fungerer rigtigt. Dette daglig gentagne Efter- syn bør dog baade for Ens egen og for Vognens Skyld udstrækkes til flere andre, lettere tilgængelige Dele: man undersøger Kompressionen, Tændingen, Bevægelsen til Gasspjældet, Koblingen, Gearskiftningen og, fremfor alt, Luftringenes Tilstand og tilbørlige Oppumpning. De ti Minutter, et saadant Eftersyn kan tage, betaler sig rige- ligt ved at man forskaanes for langvarige og ubehage- lige Driftsstandsninger undervejs, hvor man tilmed maaske ofte savner de Hjælpemidler, man har til Raa- dighed hjemme i Garagen. Foruden dette daglige Tilsyn bør Vognen, hvis den da bruges nogenlunde stærkt (gennemsnitlig 30 å 40 km om Dagen) en Gang om Aaret underkastes et større Hovedeftersyn. Dette Eftersyn, som kræver fuld- stændig Adskillelse bl. a. af Motor, Gearkasse og Diffe- rential, vil kun de færreste Automobilejere selv kunne udføre; de maa hertil søge Bistand hos en dygtig og