Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

Forfatter: Fritz Schmitto

År: 1919

Forlag: Motors Forlag

Sted: København

Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave

Sider: 272

UDK: 629.113 Schm TB GL

DOI: 10.48563/dtu-0000124

Med 125 Illustrationer i Teksten

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 312 Forrige Næste
46 Tændernes glashaarde Materiale ved at komme i Klemme mellem Tænderne paa to friske Tandhjul, kan sprænge hele Gearkassens Indhold. Man bør ogsaa undersøge, om Gearskiftningen foregaar let og uden Støj; Fejl i saa Hen- seende tyder paa Uregelmæssigheder ved Gearskiftegaf- lerne og Bøjning af de Aksler, hvorpaa Tandhjulene be- væger sig. Hvad der her er sagt om Gearkassens Tandhjul, gælder ogsaa om de koniske Tandhjul i Udvekslingen til Bagakslen og om Differentialet, kun at den foreløbige Undersøgelse heraf er vanskeligere at iværk- sætte, fordi den kræver større Adskillelsesarbejder, end den private Motorejer i Almindelighed tør paatage sig. Turen kommer nu til selve Stelrammen og de Dele, som er direkte befæstede til den. Vangerne i Stel- rammen kan være bøjede eller knækkede, og Traverser kan være gaaet løse. Disse Beskadigelser maa endelig afhjælpes; thi de kan i det lange Løb forvolde stor Skade, ved at de forskellige Maskindele, som hviler i Rammen og som skal indgribe i hinanden, kommer ud af Linie. Endvidere undersøger man Fjedrene, hvori enkelte Blade kan være knækkede og maa fornyes, medens hele Fjedren kan have »sat sig«, saa at den har mistet en Del af sin Elasticitet og maa hamres op igen for at opnaa den fornødne Spændstighed. Ogsaa Fjedertasker og Fje- derbolte maa være Genstand for et nøje Eftersyn og Udskiftning, hvis de er slidte. En Undersøgelse af S tyre- grejerne er af største Betydning og ofte i høj Grad paakrævet. Styredele, som viser Tegn paa nævneværdig Slid eller Tæring, maa uvægerlig fornyes, thi Liv og Død kan afhænge af Styreapparatets paalidelige Funktion. Fra Styringen gaar vi over til Hj ul c n e, hvor vi ser efter, om de sporer rigtigt og løber nøjagtigt parallelt; en Fejl i denne Henseende vil navnlig for Forhjulenes Vedkommende (og det er dem, som lettest kommer ud af Sporingen, f. Eks. ved Paakørsel mod en Fortovs- Kantsten) betyde et mangedoblet Slid paa Gummiringene. Man undersøger naturligvis ogsaa selve Hjulene — ved Træhjul, om de er indtørrede, og Egerne derfor gaaet løse, ved Traadhjul, om nogle Eger er sprungne, ved af- tagelige Hjul, om Befæstelsesmidlerne er i god Stand. Det samme gælder ogsaa om aftagelige Fælge, og i det hele maa Hjulfælgene rettes op, renses og stryges med