Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

51 Turen og tilbagelagde over 200 km, inden den kom hjem til et Reparationsværksted. En anden Del af Køretøjet ,som er temmelig udsat for at gaa itu, navnlig ved Kørsel over daarlige Veje, er Vognfjedrene. Naar Hovedbladet i en Vognfjeder knækker, er man tilsyneladende færdig med at køre: Vognkassen falder ned til den Side, hvor den beskadi- gede Fjeder er, og Hjulskærmen slaar imod Gummiringen og hindrer Hjulet i at gaa rundt. Og dog lader en mid- lertidig Reparation sig meget nemt udføre med det al- mindelige Værktøj i Vognen. Det gælder blot om at tage Vægten fra Fjedren. I den Anledning løfter man først Vognakslen op med Dunkraften, hvorefter man Fig. 46. Midlertidig Reparation af en Vognfjeder. A = Dæk jern, B — Brud. klodser op under Akslen, saa at man kan tage Dun- kraften bort. Derefter skal Karosseriet løftes, og man maa da stille Dunkraften paa nogle Træklodser, saa at den kan hæve Karosseriet op. Nu er Fjedren uden Vægt og kan let skilles ad. Reparationsmidlet er en eller to Dækaftagere af den almindelige, flade Slags, som lægges ind skiftevis med de normale Fjederblade, saaledes som det er vist paa Skitsen Fig. 46, og Møttrikkerne paa Fjederbaandene trækkes stramt til. Et i Virkningen noget lignende Uheld er det, hvis Skærm s ti ve re n til en Forskærm knækker over: Skærmen synker ned og slaar imod Hjulet. Naturligvis kan man tage Skærmen helt af og køre videre uden den; men hvis Vejene er meget snavsede, bliver det en alt andet end behagelig Kørsel for Føreren og Passagererne. Fig. 47 viser, hvorledes man uden stort Besvær kan klare dette lille Uheld: man slaar Kaleschen op, og i Forlængelse af Kalescheremmen binder man et Stykke Snor, som anbringes ned omkring Skærmen ;og derved holder den oppe under Kørselen. Er Benzinrøret knækket, hvilket man snart op- TEKNISK BIBLIOTEK Danmarks tekniske HøjskoSe