Kend Dit Skib

81 god Maade at gøre dette paa, er at indskyde Plader imellem Bundstokkene og forbinde dem til disse og Kølsvinet med Vink- ler, som vist i Fig. 56. Det forekommer ligeledes, at der maa tages af Stringer- pladen, for at Kedlen kan faa Plads. Styrken genvindes ved De indskudte Plader vises ved krydsende stiplede Linjer. F'g. 56. Kompensation for det under Kedlen nedskaarne Kølsvin, ved Benyttelse af indskudte Plader (intercostal piale). at gøre den smallere Del af Stringerpladen tykkere og sætte en Vinkel paa dens Underkant. Vender vi os nu fra Maskin- og Kedelrummets Konstruk- tion til Agterskibet, ser vi, at dette er udsat for stærke Ry- stelser og Kraftpaavirkninger af Skruen. I Søgang er Skruen til Tider under Vandet og arbejder regelmæssigt; et Øjeblik senere, efter at Bølgen har passeret Skruen, er denne delvis eller helt ud af Vandet og løber løbsk. Skibet maa derfor gøres stærkt nok til at niodstaa disse pludselige Kraftpaavirk-- ninger. For at gøre Siderne stivere bliver Bundstokkene ført op til en større Højde; i Nærheden af Skruerammen gaar de højere op end Akslen, saa at denne maa føres igennem dem. Ligeledes er det af stor Vigtighed, at der er en god For- bindelse mellem Yderklædningen og Skruerammen. Paa Mid- delspanttegningerne ser vi, at Pladernes Tykkelse aftager hen- iniod Enderne. Forbandt vi en tynd Plade med en masiv Stævn ved Hjælp af vidtspredte Nagler, er der Sandsynlig- hed for, at Pladen ikke var i Stand til at holde Stævnen i Stilling under de Kraftpaavirkninger, vi nylig har omtalt, og der vilde opstaa Lækage, selv om Pladen ikke revnede. Del er derfor nødvendigt at gøre Pladerne her mindst lige saa tykke som midtskibs for at opnaa en tilstrækkelig stærk For- bindelse. Kend dit Skib.