Kend Dit Skib

anden Maade til at fæstne Akselbærerne paa. Den alminde- lige Maade er maaske den, som er vist i Fig. 59. Her er de øverste Flige befæstet til Yderklædningen. Paa dette Sted maa Skibet derfor forstærkes og der er to Ting, vi særlig maa lage Hensyn til. For det første, al Siderne, paa det Sted hvor Akslen slipper Yderklædningen, bliver godt afstivet og forstærket for dermed at bringe Rystelserne ned til det mindst mulige. For det andet, at Skibel bliver godi afstivel og styrket, paa det Sted hvor Akselbærernes Flige fæstnes. Der gives forskellige Maader, paa hvilket det første kan opnaas, den, som bruges mest, er vist i Fig. 59. En meget svær Plade lægges tværs over Skibet og nittes til Spantevinklerne (A i Fig. 59), Akslerne gaar igennem denne Plade. Er Skibet ikke for bredt paa delle Sted, vil Siderne være tilstrækkelig afstivede ved denne Plade. Men i meget store Skibe, hvor Skrueakslerne har en stor indbyrdes Af- stand, vil det være nødvendigt at afstive den tværskibs Plade med Vinkler eller T-Bulb eller maaske at anbringe flere tvær- skibs Plader paa samme Maade. Ilvor Fligene af Akselbæ- rerne nittes til Yderklædningen, kan følgende Forbindings- maade anvendes: 1. Alle Bundstokkene fra Agterstævnen og til nogle Spanterum foran for Fligene, føres op til en Højde, som lig- ger højere end Fligene (se Fig. 59). 2. Man anvender helst dobbelt Spant, med tykke og brede Flanger imod Yderklædningen, paa det Sted hvor Fligene skal fastgøres. 3. Er det en ydre Rang Fligen skal fæstes til, fordobles den ved at lægge en Plade mellem de to tilstødende Range og lade den forløbe noget over en Spanteafstand til hver Side, Er det en indre Rang, fordobles den paa lignende Maade med en udvendig liggende Plade mellem de ydre Range. Efter at Skibet er blevet saaledes forstærket, er der tilvejebragt god Forbindelse med Fligene og Yderklædningen. Naglerne gaar gennem Fligene, den fordoblede Yderplade og den dobbelte Spantevinkel, som har særlig tykke Flanger. I alle Dampskibe ligger Agterskoddet lidt foran for Aksel- bærerne, men da der i disse Skibe er større Udsigt til Lækage, paa det Sted hvor Fligene sidder, er det formaalstjenligt at bygge en vandtæt Platform over Fligene fra Skoddet agter- efter. Opstaar der Lækage, kan kun den nederste Del af Skarpet agter fyldes. Endnu bedre er det at lade den vand-