ForsideBøgerKend Dit Skib

Kend Dit Skib

Forfatter: H. C. Lagesen, John Kruse

År: 1911

Forlag: Eget Forlag

Sted: København

Sider: 486

UDK: 629.120

En Bearbejdet Oversættelse Af Mr. Thomas Walton's "Know Your Own Ship".

Eneret For Danmark Og Norge

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 522 Forrige Næste
ce Træk nu Linier parallelle med AC gennem 2, 4, 6, 8 og 10 Fods Amninger paa den lodrette Skala. Fra det Punkt i den horisontale Tons Maalestok, som svarer til 114,2 Tons nedfæl- des en lodret Linje. Skæringspunktet mellem den nedfældede Linje og en horisontal Linje, trukket fra 2 Fods Amning i den lodrette Maalestok, er del første Punkt i Kurven; dersom dette gentages ved hvert efterfølgende Deplacement og dets respek- tive Vandlinje, saa vil en Linje, trukken gennem alle disse Punkter, være Skibets Deplacements-Kurve. For et kassefor- mel Skib vil den saaledes, som ogsaa Fig. 2 viser, være en ret Linje. Naar vi har denne Kurve, kan vi aflæse Deplace- mentet svarende til el hvilket som helst Dybgaaende af Skibet. Deplacements-Kurven for et Skib, som ikke har Kasse- form, konstrueres paa samme Maade. Fig. 3 viser os en saa- dan Kurve. Lastemærket ligger her 14 Fod over Kølens Un- derkant og efter Kurven svarer til dette Dybgaaende et Deplacement paa 1400 Tons. Det lomme Skibs Middel- Dybgaaende er 7 Fod, her viser Kurven et Deplacement paa 550 Tons, Skibets Bæreevne er derfor 1400-4-550 = 850 Tons. Den Bæreevne, et Skib besidder udover dets egen. Vægt inklusive Udrustningen, kaldes dets »Dødvægtskapacitet« eller Død vægtsbæreevne; den indbefatter derfor baade Ladning og Bunkerkul. Skibets Dødvægt er Forskellen mellem dets Vægt lastet til en hvilken; som helst Vandlinje og Skibets egen Vægt i tom Tilstand. Med Dødvægt menes dog i Almindelighed den Vægt Skibet kan hære, naar det er lastet ned til sil Laste- mærke. For Befalingsmænd i Fragtskibe bliver Deplacements- Kurven mere nyttig og praktisk ved at overføres paa en lodret Skala, som saa deles i fire Kolonner, hvoraf den ene angiver Amningerne, den anden Deplacementet, den tredje Dødvægten og den fjerde Fribordet, svarende til de forskellige Amninger (se Fig. 4). Kolonne I viser Deplacementet svarende til de ligeover- for staaende Amninger og er overensstemmende med Aflæs- ningen fra selve Kurven. Trækkes f. Eks. en horisontal Linje AB fra Kurven li I 8 Fod Amningen, saa vil Aflæsningen fra Kurven og fra Skalaen være ens, nemlig 655 Tons. Kolonne 2 er en Skala over Amninger ligesom den paa Deplacements- Kurven. Kolonne 3 er en Dødvægts Skala. Som tidligere omtalt förstaas ved Dødvægt Forskellen mellem Deplacementet ved en given Amning og Deplacementet