ForsideBøgerKend Dit Skib

Kend Dit Skib

Forfatter: H. C. Lagesen, John Kruse

År: 1911

Forlag: Eget Forlag

Sted: København

Sider: 486

UDK: 629.120

En Bearbejdet Oversættelse Af Mr. Thomas Walton's "Know Your Own Ship".

Eneret For Danmark Og Norge

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 522 Forrige Næste
288 Skotter og Dæk i Folkerum bør være af en saadan Beskaffenhed og Tykkelse, at de yder tilstrækkelig’ Beskyttelse mod Kulde, Lækage og Uddunstninger fra Ladningen eller Bundvandet. I Jernskibe skal Skibssiden og Gulvet klædes med Træ, dog kan Gulvet dækkes med et andet isolerende Materiale, f. Eks. Linotol. Klosetrum og Rum til ildelugtende Sager skal være adskilt fra Folkerum ved solide og tætte Skotter til Forebyggelse af, at Dunster trænger ind i Folkerum. Folkerum saavel som Klosetter og Vaskerum skal holdes vel ved- lige med Maling og dagligt rengøres. De maa derhos efter enhver smit- som Sygdom om Bord og under Ophold i Havne, hvor Epidemi hersker, desinficere« grundigt med et anerkendt Desinfektionsmiddel. d. For »ældre« Skibes Vedkommende vil tilstrækkelig Ventilation næsten altid være til Stede i Folkerum anbragte p a a Dækket, dog kan den ikke anses for fyldestgørende, naar saadant Rum alene kan ven- tileres gennem aabentstaende Døre, Koøjer, Lysluger, Dæksglas et lign., men det maa ogsaa kunne ventileres paa anden Maade, naar disse er lukkede. For Folkerum u ti der Dækket er Ventilation derimod van- skeligere at tilvejebringe; den sædvanligste og simpleste Maade, hvor- ved en tilstrækkelig Ventilation kan anses som opiiaaet, bestaar i, at der i hver Ende af Rummet er anbragt et Rør med omdrejende Hætte, saa at den urene Luft undslipper ad det ene Rør, naar den friske Luft kommer ind ad det andet. Af Hensyn til Nødvendigheden af en stadig Luftfornyelse bør der ikke tilstaas Fradrag for Folkerum under Dækket, naar der ikke er anden Aabning til dem end Ned^angslugen, idet der, naar denne i Søen eller om Natten er tillukket, ikke kan tilgaa frisk Luft; i det mindste maa der derfor være anbragt en Ventil i en af Ned- gangskappens Sider, hvis en saadan ikke lader sig anbringe paa et bedre Sted. For Folkerum i »nye« Skibe skal der findes mindst 2 særlige Luft- rør, Ventiler el. liffn., det ene for Tilførsel af frisk Luft, det andet for Afgang af uren Luft, eller Rummet man kunne ventileres paa anden hensigtsmæssig og lige saa fyldestgørende Maade. Saavel i »ældre« som i »nye« Skibe maa Luftrør ikke udmunde umiddelbart over en Køje. Folkerum skal i koldt Vejr kunne opvarmes tilstrækkeligt. Be- nyttes Ildovne, skal de være forsvarligt opstillede. I Rag-røret maa ikke anbringes Spjæld, og- saafiemt Røghætte er anbragt, maa den ikke ved urigtig Stilling kunne bevirke, at Forbrændingsprodukterne ledes ned i Rummet. Benyttes i »nye« Skibe Ildovne, skal de være omgivne af en Jernkappe, forsynet med Huller forneden og anbragt i en Afstand fra Ovnen af mindst 1,« Decimaltomme (5 Centimeter). e. Ethvert Folkerum skal være tilstrækkelig lyst. I »nye« Skibe maa det, saafremt denne Bestemmelse skal kunne anses opfyldt, være muligt i klart Vejr ved almindeligt Dagslys at læse almindelig Trykskrift overalt i Rummet; Bestemmelsen kaii dog ikke kræves strængt overholdt for hele Rummet i Sejlskibe under 300 Tons Brutto. . Lyset skal i alle Skibe tilføres gennem Lysluger, Dæksglas eller Koøjer. Lysluger skal være solidt konstruerede, og hvis de er anbragte paa en Bak, skal Lyset indlades gennem tykt Glas. Koøjer under øver-