373
nere vil blive forklaret. Disse gælder tillige for Skibe af an-
dre Typer, men for brønddækkede Skibe gælder særlige Be-
stemmelser for Nordatlanterhavet efter nedenstaaende Skema.
Tillæg til Vinterfribord i brønddækkede Skibe for
Nord-Atlanterhavet.
Skibels Længde 1 Fod Del af Skibets Længde dækket af Overbygninger
_6 O 1OV 6 5 _7_P_ TOO ! 100 J5 10ÏT 80 TCl>
Tommer
180 220 260 300 4 3 31 3 3 3 3 24 ‘2 2| 24 24 2 2 2 2 2
3) Skibe med Bak, Brooverbygning og Hytte adskilte.
Hvis Skibe af denne Type tilfredsstiller Fordringerne med
Hensyn til Overbygningernes Siyrke, Skodder og Lokkemid-
ler, og Maskin- og Kedelrum beskyttes og (lækkes al Bro-
overbygningen, fra hvis Dæk Nedgange findes til dem, bliver
Procenten af Fribordsfradragel at beregne efter Paragraf 12.
Hvor Overbygningernes samlede Længde er over |10 at
Skibets Længde, anvendes ikke Rettelsen for Længde, ligesom
det heller ikke var Tilfældet i brønddækkede Skibe.
Nedenstaaende angiver Fradragsprocenten for Skibe, der
falder ind under Paragraf 12. Hvor Overbygningernes sam-
lede Længde er:
“Ao« af Skibets Længde fradrages 75 pCt.
”»/,« - » » » 70 -
- » » » M) -
- » » » 50 -
- » » » 40 -
Fribord efter Tabel A, rettet for Spring, og Tabel C.
Forskellen
Er den samlede Længde af Overbygningerne
“/1M af Skibets Længde fradrages 32 pCt. .
„ » 25 - af Forskellen i
Fribord efter Tabel A, rettet for Længde og Spring, og Tabe] C, rettet
for Længde.
Se ogsaa Tabellen Side 366.