Kend Dit Skib

63 skibs Konstruktionsdele: Spantevinkler, Kontraspanter, Bund- stokke og Støtter bestemmes ved et lal, som udledes al Ski- bets Tværmaal paa følgende Maade: Man adderer den halve Bredde i Ridset, Lloyds Dybde og del halve af Middelspantets Omkreds op til det øverste Dæks Stringerplade. Summen kaldes Spantetallet (frame- number). Ved at slaa op i Lloyds Konstruktionstabeller kan vi med dette Tal i de forskellige Rubrikker, finde alle de tværskibs Konstruktionsdeles Dimensioner og den Afstand, (1er skal være mellem Spanterne. Det maa dog bemærkes, at i tredækkede Skibe formindskes Spantetallet ved at trække 7 fra det. Dimensionerne for de langskibs Konstruktionsdele: Køl, Kølsvin, Stringere, Yderklædning, Dæksplader, Forstævn, Ag- terstævn og Skrueramme, bestemmes alle ved at multiplicere det tidligere fundne Spantetal med Skibets Længde, derved fremkommer ét Tal, som kaldes Pladetallet (plating number). Ved at slaa op i Tabellerne med dette Tal kan alle Dimen- sioner for de langskibs Dele udtages i deres respektive Ru- brikker. Tabellerne er udarbejdet for Skibe, hvor Længden er 11 Gange Dybden og 8]/2 Gange Bredden. Der er desuden Til- lægstabeller, som angiver de Forøgelser, der skal gives lil Dimensionerne, og de Forstærkninger, som fordres, naar Skibets Længde er niere end 11 Gange Dybden eller 8 /2 Gange Bredden. er Maalene angiven i */oo Tomme i Stedet for i 7« Tomme. Det har den Fordel, at det gør mere gradvise Forandringer i Tykkelse- mulig, men den største Fordel er, at Døcimalsystemet kan anvendes, Og at det paa en Maade bliver lig Metermaal, idet 0,02 Tomme er lig V: Millimeter. Der er sket flere Forandringer, som imidlertid ikke staar i nogen Forbindelse med denne Bog. Skønt man saa- ledes vil se, at' de i Bogen givne Middelpantstegninger med til- føjede Maal ikke er tagne efter de nugældende Regler, saa har vi •log' ment, at Afvigelserne er for ubetydelige til at udarbejde nye Planer, særlig da alle nu eksisterende Skibe er bygget eiter de gamle Regler, og da Bogens Formaal, at give den Søfarende et Be- greb om Konstruktion etc., ikke berøres ved de skete Forandringer. Da alle Maal paa Middelspantet, paa danske Værfter angives i engelske Maal og med engelsk Tekst, fordi Tegningerne skal god- kendes af Lloyds og Benævnelserne i det foregaaende er oversat med det engelske Ord i Parantlies, anser vi det ufornødent at over- sætte Teksten til Tegningerne Side 64 til 73, i Særdeleshed da det i betydelig Grad vil fordyre Bogen, hvis Pris vi har ønsket at holde' saa lav som muligt.