Betænkning afgiven af den af Indenrigsministeriet under 23de Februar 1874 nedsatte Commission Til Undersøgelse af forskjellige Forhold paa Jyllands Vestkyst

26 livor Strømmen fra Havet dreier ind i Thyborøn-Canalen. Hensigten med dette Værk, der paabegyndtes i 1875—76 og fuldførtes i det følgende Finants- aar, og som paa Oversigtskortet er betegnet med Nr. 59, var at søge at mod- arbeide Canalens gradvise Fremrykning imod Syd paa det for Bortskjæringen mest udsatte Sted. Værket, der førtes 324 Fod ud i Brændingen, byggedes som en let Høfd, bestaaende af 2 lodret paa Strandkanten rammede Pæle- rækker, hvis Mellemrum udfyldtes med saakaldte Betonfaskiner. See om Constructionen nedenfor Nr. 4. Da Hensigten med det paagjældende Værk fuldstændig syntes opnaaet, idet Værket ikke blot forhindrede yderligere Bortskjæring af Kysten paa det paagjældende Punkt, men ogsaa bevirkede en forholdsviis betydelig Tilsanding, fandt man det rigtigt i Finantsaaret 1877—78 at opføre et Værk af lignende Construction c. 9,200 Fod Syd for samme paa et Sted, livor der syntes Fare for et Gjennembrud af Tangen. Dette Værk er det paa Oversigtskortet med Nr. 51 betegnede. I nysnævnte Finantsaar anlagdes derhos endnu et Værk af lignende Construction tæt Nord for det først opførte, da man antog, at den Omstændighed, at dette havde holdt sig saa godt, skyldtes særlig gunstige Forhold i den siden Opførelsen forløbne Tid, og man befrygtede, at Værket muligen i Tidens Løb vilde være for stærkt udsat. Det sidstnævnte Værk, der senere er opgivet, efterat der er anbragt en mindre Arm paa den nordlige Side af Nr. 59, er ikke antydet paa Oversigtskortet. I samme Finantsaar foretoges endvidere Forsøgsarbeider Nord for Thyborøn-Canalen. Der var nemlig i Commissionen fremkommet Ønske om, at det skulde forsøges, hvorvidt det var muligt at hæve Forstranden paa Lim- fjordstangen. Dette formeentes dengang at kunne opnaaes ved Anlæget af meget lette Værker, saakaldte Faskinhøf der, af hvilke der derfor opførtes 6 Stkr. See om Constructionen nedenfor Nr. 5. Af disse Værker ødelagdes forøvrigt eet allerede det følgende Aar af et stort Skibsvrag, og et andet blev senere omdannet til et stærkere Værk; med Undtagelse af det sidste ere de paagjældende Værker ikke antydede paa Oversigtskortet, da de kun vare byggede som Forsøg og ikke heller nu ere virksomme. Efterat der for Finantsaaret 1878—79 var bevilget et større Beløb til midlertidige Beskyttelsesarbeider paa Limfjordstangen, blev det bestemt, at der herfor bl. A. skulde anlægges 15 Stkr. Værker Syd for Thyborøn-Canal af en Construction, som var noget afvigende fra den, der var anvendt ved de