Lommebog for Mekanikere
En Praktisk Haandbog

Forfatter: Peder Lobben

År: 1920

Forlag: H. Aschehoug & Co. (W. Nygaard)

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: Sjette Udgave

Sider: 968

Indeholdende principer, formler, tabeller, regler og data til brug for mekanikere, tegnere, maskinkonstruktører og andre mekaniske arbeidere.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 1090 Forrige Næste
Mekanik. 88/ Cf = Centrifugalkraften i Kilogram. w = Legemets Vægt i Kilogram. r = Onidreiningscirkelens Radius i Meter. n = Omdreiningsantallet pr. Sekund. Exempel. Et Svinghjul, hvis Ring veier 9 600 Kilogram, bestaar af 8 Segmenter (hvert Segment veier altsaa 1 200 Kg.) med 1 Arm for hvert Segment, Svinghjulets middel Diameter er 5 Meter (middel Radius 2,5 Meter). Hvor stor bliver den største Paakjending, der paa Grund af Centri- fugalkraftens Virkning kan komme paa Forbindelsen mel- lem Arm og Segment, naar Hjulets Hastighed er 50 Om- drejninger pr. Minut (| Omdreining pr. Sekund) ? Cf =-4 X 12G0 X 2,5 X s X e = 8333 Kilogram. Friktion er den Modstandskraft, som forekommer, naar et Legeme bevæges henover et andet. Den benævnes glidende, naar et Legeme glider henad et andet; for Exempel: naar en Slæde kjøres henover en Is, saa er Friktionen mellem Slæde- stængerne og Isen glidende Friktion. Friktionen benævnes rullende, naar et Legeme rul- ler henover et andet og nye Overflader uafbrudt kommer i Berøring med hinanden, som for Exempel naar en Vogn kjøres henover en Vei. Friktionen mellem Vognens Hjul og Veien er rullende Friktion, men Friktionen mellem Hjulene og Hjulaxlerne er glidende Friktion. Glidende Friktion er meget forskjellig mellem forskjel- Hge Legemer, hvilket let erfares i daglig Praxis. Enhver ved, at et Læs paa en jernbeslaaet Slæde kjøres meget lettere henad en Is end henad en Landevei paa bar Sand, selv om Veien er aldrig saa jevn. Heraf sees, at Frik- tionen mellem Jern og Is er meget mindre end Friktionen mellem Jern og Sand. Ved Forsøg har man ogsaa fundet, at Friktionen er forskjellig mellem foi’skjellige Metaller og Træsorter. 300 Kg. a FIG. 113. Friktions-Coefflcient. Forholdet mellem den Kraft, som behøves for at be- væge et Legeme henover et horisontalt Plan, og Legemets lyngde kaldes Friktions-Coefflcient. Exempel: I Figur No. 113 tænker man sig, at et Jernstykke a af 300 Kilograms lyngde ligger paa den horison- tale Jernplade b. En Snor fæ- stes i a og gaar over en Trindse c- I Snorens Ende anbringes Vægten d. Dersom denne Vægt forøges, indtil Legemet a netop