Lommebog for Mekanikere
En Praktisk Haandbog

Forfatter: Peder Lobben

År: 1920

Forlag: H. Aschehoug & Co. (W. Nygaard)

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: Sjette Udgave

Sider: 968

Indeholdende principer, formler, tabeller, regler og data til brug for mekanikere, tegnere, maskinkonstruktører og andre mekaniske arbeidere.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 1090 Forrige Næste
Mekanik. 389 overvinde Friktionsmodstanden og holde Svinghjulet i Be- vægelse: Modstanden paa Grund af Friktion — 12000 X 0,08 = 960 Kg. Denne Modstand virker ved en Afstand af 125 Milli- meter fra Centeret, medens ifølge Opgaven Kraften virker i en Afstand af 500 Millimeter fra Centeret. Kraften der behøves for at overkomme Friktion bliver saaledes- 960X125 ---5QQ---= 240 Kilogram. . Hyormeget Arbeidskraft forbruges for at holde dette bvmghjul i Bevægelse med en Hastighed af 80 Omdreinin- ger pr. Minut? Veien hvorigjennein Kraften virker bliver 2 X 500 X 3,1416 X 80==-251328mm. == 251,33 Meter pr. Minut. KraftenX Veien bliver 240 \ 251,33 = 60319 Kilo- _. .. , gram Meter pr. Minut. Divideres dette med 4500 findes Forbruget af Arbeids- 6031«) ° kraft at blive13,4 Hestekræfter. 4o(J0 Hestekrder forbrudes af Friktionen i Lagere. Den Hestekraft, der forbruges ved Friktionen i La- gerne kan ogsaa beregnes saaledes: j j __ w . f . n X 3,1416 \d “ 45ÖÖX"röÖÖ hvilket reduceres til: H — 0,0000007 w . f. n . d. H — Hestekraften. W — Trykket i Lagerne i Kilogram. f = Friktionskoefficienten. n = Axelens Omdreininger pr. Minut. <1 = Axelens Diameter i"Millimeter. Exempel: Axelens Diameter er 150 Millimeter, dens I ryk i Lagerne er 2000 Kilogram og Omdreiningsantallet er 250 pr. Minut. Hvormange Hestekræfter forbruges der- som Friktionskoefficienten er 0,08 ? H = 0,0000007 X 2000 x 0,08 X 250 X 150 = 3,4 Hestekræfter. Ovenstaaende Beregninger forudsætter, at Friktions- coeiicienten er konstant, hvilket endnu er den alminde- lige Beregningsmethode, endskjønt det allerede saa tidlig som 1855 blev paavist, at det skal være rigtigere for Axlers edkommende at beregne, at Friktionscoeficienten varierer som Kvadratroden af Axelens Periferihastighed i Lageret samt at den inden visse praktiske Grændser, naar Lageret ei velforsynet med Smørelse, er omvendt proportional med gelens Tryk i Lageret (se Unwin: Machine Design, London J4, Side 184). Efter denne Beregningsmethode vilde alt