Pneumatik.
5o2
HG 191
arbeidet, og Blæsehjulet
in aa være meget nøiagtigt
ballanceret.
De almindelige Dimen-
sioner er følgende:
Diameter af Indløbet
mindst halvt saa stor som
—- Diameteren af Blæsehjulet.
Længden af Blæsehjulets
Vinger * af dets Diameter.
Bredden af Vingerne | af
Hjulets Diameter ved den
indre Ende og 1 af Hjulets
Diam eter ved den ydre Ende.
Vingernes Antal er al-,
mindelig 6.
Bredden af Vingerne vil dog variere betydelig, thi der-
som Vifterne er beregnet til at give høit Lufttryk, gjøres
Vingerne i Forhold til Hjulets Diameter betydelig smalere
end for Vifter beregnede for lavt Tryk.
Kassens Omkreds har Form af Ärkimedes Spiral, saa-
ledes at Vingerne som vist paa Figuren blot har Rum nok
til at gaa fuldstændigt frie paa Forsiden, men Rummet
nedenunder bør være omtrent halve Vingens Dybde.
Vingerne bøier undertiden bagover, men er i Almindelig-
hed rette og radiale, undertiden lidt bøiet bagover med den
yderste Spids o. s. v. De forskjellige Konstruktioner an-
befales af forskjellige Konstruktører. Forfatterens Erfaring
er, at rette og radiale Vinger er ligesaa virkningsfulde som
nogen af de mere kunstige Former. Arealet af Udløbs-
aabningen bør være ligt med Arealet af alle Vingerne
sammenlagt. Længden af Lagerne bør være 4 Gange Axelens
Diameter. Blæsehjulets Hastighed bør være fra 50 Meter
til .80 Meter pr. Sekund for Vingernes yderste Kant.
Dersom større Lufttryk behøves, end hvad som kan
frembringes ved denne Hastighed, da er det bedre at an-
vende en Luftkompressér istedetfor en Vifte. Naar Ud
løbsaabningerne er uforandret, da vil Lufttrykket, frem-
bragt ved en Vifte, forøges som Kvadratet paa Hastigheden
af Blæsehjulet.
Hestekraften, der forbruges til at drive Viften, forøges
som Hastigheden kuberet.
Naar Rørledningens Udløbsaåbninger er uforandret, da
vil Viften levere Luft i Forhold til Blæsehjulets Hastighed.
Inden praktiske Grændser vil Hestekraften, der be-
høves til at drive Viften, forøges i samme Forhold som
Børledningens Udløbsaabninger forøges.