Lommebog for Mekanikere
En Praktisk Haandbog

Forfatter: Peder Lobben

År: 1920

Forlag: H. Aschehoug & Co. (W. Nygaard)

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: Sjette Udgave

Sider: 968

Indeholdende principer, formler, tabeller, regler og data til brug for mekanikere, tegnere, maskinkonstruktører og andre mekaniske arbeidere.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 1090 Forrige Næste
788 Explosionsmotorer. Man har ogsaa konventionelle Formler, hvorefter man bestemmer Hestekraften af Explosionsmotoren^ ^en ameri- kanske Formel for Firetakts Automobilmotorer, den saakaldte Æ L A M Formel (the American Licensed Automobile Manu- facturers Association), er: HP Ds X n HP — Hestekraften. D == Cylinderens Diameter i inches. n = Antallet af Cylindere. Denne Formel er baseret paa den Forudsætning, at Stempel- hastigheden er 1000 fiel pr. Minut (= 305 Mete' pr. Den norske Formel for at bestemme Hestekraften ve Beregning af den offentlige Afgift for Automobiler er for Firetakts-Motorer: N = 0,3 Xi Xd2 X S N == Hestekræfter. i = Antal Cylindere. d = Cylindernes Diameter i Centimeter. S = Slaglængden i Meter. Exemnel 1. Hvor stor er efter amerikansk Beregning Hestekraften for en Firetakts 6 Cylinders Automobilmotor med 4" Stempeldiameter? HP __4_X_4_X_6 — 38,4 Hestekræfter. 2,5 Exemnel 2. Hvor stor er Hestekraften af den samme Motor, som er beregnet i Exempel 1, naar man Sætter at 4" Stempeldiameter er 101,6 Millimeter, og efter den norske Formel, og Slaglængden er 100 Millimeter 10 Centimeter = 0,1 Meter? N= 0,3 X 6 X 10J6X 10,16 X 0,1 — 18,6 Hestekræfter. Der er ingen saadanne bestemte Kegler for at bereS^ Hestekraften af Totakts-Motorer for Automobiler; men den norske Bestemmelse er, at den skal bei egnes ti Bremsehestekraften. . , , Ved at sammenligne disse Beregninger ser man, at lor Automobilmotorer af samme Størrelse angives efter amenkan Beregning omtrent dobbelt saa stor Hestekraft som man faar XS<len norske Beregning. Ingen »1 disse Formler bverfen den amerikanske eller den norske, er ment at toive den lige Hestekraft som Motoren udvikler; thi de er begoe