806 Dimensioner af Explosiousmotorens forskj. Dele.
Hastighedsvariationen regnes i Procenter saaledes:
(h, — h2) X 100
h?
v — Hastighedsvariationen i Procenter.
ht = Motorens største Hastighed.
h2 = Motorens mindste Hastighed.
li 3 X Motorens Middelhastighed.
Exempel. Motorens Hastighed ved fuld Belastning er
490 Omdreininger pr. Minut og ved Tomgang 510 Omdrei
ninger pr. Minut. Hvor stor er da dens midiere Hastighed
og hvor stor er Hastighedsvariationen i Procenter?
510 + 490 EAnrA , .
Motorens midiere Hastighed =--------—------—öOOOmdiei-
ninger pr. Minut.
(510 — 490) X 100 _ 0,
Hastighedsvariationen = -------------------— 4 '°'
For stationære Motorer benyttes altid Svinghjul af for-
holdsvis stor Diameter. Følgende Formel kan benyttes som en
nogenlunde Rettesnor for at bestemme Diameteren D, se Fig. 311.
I) = 2,5 S + C
I.) — Svinghjulets Diameter i Millimeter.
S — Slaglængden i Millimeter.
C — en Værdi, som varierer fra 300 til 600 Millimeter.
Man maa ikke forglemme, at ved stor Hastighed bliver
Paakjendingen i Svinghjulets Ring paa Grund af Centrifugal-
kraften meget stor, derfor bør Periferihastigbeden af Sving-
hjulets Ring i den ydre Omkreds ikke overstige 1800 Meter
pr. Minut; den bør' helst være mindre, særlig dersom Motoren
ikke er forsynet med en sikkert virkende Regulator, saa-
ledes at Motorens Hastighed ikke i synderlig Grad kan
overstige det normale.
Remskivens Diameter bør være mindre end Svinghjulets
Diameter; thi Remmens Hastighed bør ikke overstige 1200
Meter pr. Minut.
Vægten af Svinghjulets King beregnes paa forskjellige
Maader; men det vanlige er, at man benytter erfaringsmæssige
Formler, af hvilke følgende er meget almindelig.
V = Vægten af Svinghjulets Ring i Kilogram.
H — Motorens indikerte Hestekraft.
D = Svinghjulets Træghedsdiameter, der for et Svinghjul
som Fig. 311 kan sættes lig Ringens midiere Diameter.
N — Motorens Omdreininger pr. Minut.