Lommebog for Mekanikere
En Praktisk Haandbog

Forfatter: Peder Lobben

År: 1920

Forlag: H. Aschehoug & Co. (W. Nygaard)

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: Sjette Udgave

Sider: 968

Indeholdende principer, formler, tabeller, regler og data til brug for mekanikere, tegnere, maskinkonstruktører og andre mekaniske arbeidere.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 1090 Forrige Næste
Dimensioner af Explosionsmotorens forskj. Dele. 809 Remskiver for stationære Motorer. Remskivens Diameter hør afpasses slig, at Remmens Hastighed ikke overstiger 1200 Meter pr. Minut. Lyddæmper for Benzinmotorer. Lyddæmperens Størrelse kan tilnærmelsesvis beregnes efter følgende Formel: K = 3,5 X D2 X L K l_-= Lyddæmperens Kubikindhold i Kubikcentimeter. D = Motorens Stempeldiameter i Centimeter. L = Motorens Slaglængde i Centimeter. Balancering af vertikale Benzinmotorer. I eu opretstaaende Motor med en Cylinder afbalanceres de roterende Dele samt saa meget mere, at Modvægten balan- cerer omtrent to Trediedele af den op- og nedadgaaende J-'yngde, idet man for den sidstes Vedkommende beregner Modvægten saa stor, som om denne Tyngde var koncentreret i Krumtappindens Centerlinie. Dersom der er to Cylindere ved Siden af hinanden og Axelens begge Krumtappe staar i Linie med hinanden, da maa de bevægelige Dele for hver Cylinder balanceres, som om det var to særskilte Motorer med en Cylinder. Dersom der er to Cylindere og Krumtappene staar i 180 ° Vinkel til hinanden, da vil den ene balancere den anden. Ligeledes naar der er flere Cylindere med Krumtappene i for- skjellige Vinkler, kan den ene balancere den anden. Forøvrigt er der delte Meninger om den bedste Maade at balancere Motorerne. Praktisk Erfaring er, som allerede forklaret paa Side 787, den bedste. Veiledning paa dette Omraade,