Bilag A, B Og C Til Jernbanekommissionens Betænkning

107 Uagtet disse Priser tildels vare lavere end de hidtidige Priser for Kort alene til Sjælland, viste de sig ikke videre anvendelige, i 1892/93 udstedte man saaledes ialt kun 266 Kort til samtlige Baner. Imidlertid var man i Belgien begyndt med at ud- stede 14 Dages Kort til hele Statsbaneomraadet, og denne Foranstaltning var bleven optaget af de württembergske Statsbaner, hvis Banenet omtrent har samme Størrelse som de danske Statsbaners. Samtidigt klagede de Rejsende her i Landet over de høje Takster paa lange Afstande, og Færdslen paa disse var kun ringe. Man besluttede sig da til ogsaa lier at indføre 14 Dages Kort. Prisen for dem var i Belgien 50, 38 og 25 frcs. for I., II. og III. Kl., og i Württemberg havde man ansat Priserne til 45, 30 og 20 Mark for de tre Vognklasser. Man mente derfor ikke at kunne sætte Priserne højere end til 40, 30 og 20 Kr. Indførelsen af disse Kort medførte imidlertid med Nødvendighed, at man maatte forandre Priserne for Maanedskort. Man kunde ikke tage 60 Kr. for et Kort til Rejse i én Maaned og 2 X 20 Kr. for to 14 Dages Kort. Priserne for Maanedskort bleve da samtidigt ændrede, og opkrævedes der for III. Kl.s Kort følgende Betaling: For 1 Maaneds For 3 Maaneders For 6 Maaneders For 12 Maaneders Kort. Kort. Kort. Kort. 40 Kr. 80 Kr. 140 Kr. 260 Kr. og som hidtil 1,3 og 2 Gange mere henholdsvis for II. og I. Kl.s Kort. Denne For- anstaltning gennemførtes den 20. Maj 1894. De fastsatte Takster viste sig i Stand til at skaffe en stærk Afsætning af 14 Dages Kort, hvorimod Antallet af solgte Maanedskort vel steg forholdsvis betydeligt, men det udstedte Antal Kort blev dog ikke særligt stort. Nedenstaaende angives An- tallet af løste 14 Dages og Maanedskort i de følgende Aar: Maanedskort. 588 785 984 Man maatte herefter nærmest komme til det Resultat, at Prisen for 14 Dages Kort var vel lav, medens Prisen for Maanedskort muligt endnu kunde taale nogen Ned- sættelse. ' 14 Dages Kort. in95 12,812 1895/96 18,778 1896/97 21,639 Man maatte herefter Ved Personreglementet af 2. August 1897 hævede man derfor Prisen for 14 Bages Kort til I. og IL KL: til henholdsvis 52 og 32 Kr.; Prisen for IIL Kl. blev uforandret 20 Kr., medens man fastsatte Prisen tor Maanedskort til III. Kl. saaledes. For 1 Maaneds For 3 Maaneders Kort. Kort. 30 Kr. 60 Kr. Forholdet mellem Priserne for de for Maanedskort, saaledes at II. Kl.’s bleve Kl.s Kort fastsattes = Summen af Prisen Antallet af udstedte Maanedskort steg herved i 1397/98 fra 984 til 1751, medens samtidigt Salget af 14 Dages Kort gik ned til 12,307. Denne sidste Nedgang, der ramte alle 3 Vognklasser, skyldtes selvfølgelig i alt væsentligt to Omstændigheder, nemlig den almindelige Nedsættelse, der fandt Sted af Priserne for Enkeltrejser, og Indførelsen af de billigere Takster for lange Rejser (idet det tidligere kunde betale sig at løse et 14 Dages Kort mellem Kjøbenliavn og nordjydske Stationer fremfor at løse almindelige Billetter til en saadan Rejse.) For 6 Maaneders For 12 Maaneders Kort. Kort. 105 Kr. 180 Kr. tre Vognklasser blev derhos ogsaa forandret c. 66% dyrere end III. Kl.s og Prisen for I. for et II. og et III. Kl.s Kort. "I ' "I ■ K' i