Bilag A, B Og C Til Jernbanekommissionens Betænkning

113 Aar for Aar stiger Havnebaneindtægten altsaa stærkere end den samlede Gods- indtægt, i Løbet af 7 Aar 72°/0 mod 53°/0. Endelig skal man fremhæve et sidste Moment af stor Betydning. Havnebanerne ere indrettede for Havnetrafiltens Skyld, men ophæves Havnetaksten eller sættes den ned til en Ubetydelighed, vilde Havnebanerne i et ganske andet Omfang end nu blive benyttede til en Trafik, som slet ikke vedrører Havnen, idet Af- og Paalæsmng paa Havnesporene fremfor paa Stationssporene meget ofte vil falde bekvemmest for Afsender og Modtager paa Grund af deres Boligers eller Lagerpladsers Beliggenhed. Man be- høver her kun at henvise til Forholdene i Randers, i Aarhus, i Middelfart, i Kjøben- havn i Helsingør og flere andre Steder. Men denne Trafik kunde ikke besørges med de nuværende Havnespor. Det første Udbytte af Havnebanernes Frigivelse vilde da blive en Overbebyrdelse af dem til Skade for den Trafik, for hvilken de ere bestemte, den fjernere Følge overmaade store Udgifter for Staten til Havnebanernes Udvidelse i Forbindelse med en stærk Stigning af Driftsudgifterne. Ganske uantageligt er det der- hos, at der ved Havnebanernes Frigivelse skulde kunne naas en nævneværdig Stigning af Forsendelsesmængderne paa de egentlige Banestrækninger; dertil spi er avne ane fragten en altfor ringe Rolle i Forhold til Skibs- og Jernbanefragterne. Vedrørende Besvarelsen af Kommissionens Skrivelse Nr. VII, Punkt 6. (Indenrigsministeriets Skrivelse af 23de Oktober 1899, E 2579). Vedlagte fra Fællesrepræsentationen for Samvirken mellem Repræsentanter fol- den danske Handelsstand modtagne, paa det den Ilte og 12 te f. M. afholdte Hance s- møde vedtagne Resolution angaaende samtlige Havnebanetaksters Ophævelse skulde tjenstlig tilstille Kommissionen i Forbindelse med den under 26 August d. A. hen a fremsendte Besvarelse af det i Kommissionens Skrivelse Nr. 7 af 19. Maj d. A. under Punkt 6 stillede Spørgsmaal. Resolution. baner dring. Da det noksom har vist sig, at Statsbanernes Havnespor tilføre Danmarks Jem- en ganske overvejende Del af den samlede Godsmængde, der kommer til Befor- og da en særlig Takst for Benyttelsen af disse derfor paa en ubillig Maade for- dyrer de almindelige Handelsomkostninger for Befolkningen, bemyndiger Hande smødet Forretningsudvalget til at andrage Regering og Rigsdag om samtlige Havnebanetaksters Ophævelse. Besvarelse af Kommissionens Skrivelse Nr. Vil, Punkt 7. (Skrivelse af 28de Juni 1899, Jn. II, 11256, fra Generaldirektoratet for Statsbanedriften til Indenrigsministeriet). I Skrivelse af 13. ds., E. 1462, har Ministeriet bl. a. forlangt Generaldirektoratets Ytringer med Hensyn til følgende af Kommissionen angaaende Statsbanednttens Ord- ning stillede Spørgsmaal: »Hvilken finansiel Betydning vil Opgivelsen af Indskrivningsgebyret for Rejse- gods medføre?« 1f.