Bilag A, B Og C Til Jernbanekommissionens Betænkning

158 Man har derhos ikke ment ved direkte Henvendelse til Banerne at kunne er- holde saadanne Oplysninger, der vare baserede paa lignende forudsætninger, som liggt) til Grund for Statsbanedriftens Maskinafdelings Oplysninger og derfor kunne sammen- lignes med disse. Statsbanedriften. Maskinafdelingen. I Anledning af Generaldirektoratets Skrivelse af 20de Juni d. A. (III. J. Nr. 733b) meddeles herved nedenstaaende Oversigt over Maskinuheld ved Statsbanerne i de sidst forløbne 7 Aar: Ialt. Antal Maskinuheld. Præsteret Kørsel Aar. I Forhold til Kørslen. pr. Lokomotiv. 1892—93 119 1 paa 7,944 Lokomotivmil 3,329 Lokomotivmil. 1893—94 115 1 - 8,881 4,273 — 1894—95 139 1 - 7,652 4,413 — 1895-96....... 94 1 - 11,737 4,503 — 1896—97 89 1 - 13,308 4,591 — 1897-98 96 ] - 13,704 4.620 i— 1898—99 113 1 - 13,041 4,493 — Heraf vil fremgaa, at Uheldenes Antal er en Del varierende, men højst for Aaret 1894—95 og foregaaende Aar, og at det relative Antal, der har holdt sig omtient konstant i de 3 sidste Aar, er aftaget i en ganske betydelig Grad i lorhold til tidligeie. Medens saaledes et Lokomotiv før 1896-97 medførte et Uheld gennemsnitlig hvert andet Aar, svarer Antallet for de senere Aar kun til 1 Uheld pi. Lokomotiv hvert tredje Aar. Hvad angaar Uheldenes Art for 1898—99 skal bemærkes, at 50 Uheld skyldes Brud paa Maskindele. medens Resten fordeler sig paa forskellige andre Omstændighedei, saasom Mangel paa Omhu fra Personalets Side, herunder ogsaa en Del af de 24 Varm- løbninger, Naturforholdenes Indvirkning o. s. v. Ved Bedømmelsen af ovenstaaende maa imidlertid erindres, at den udstiakte Anvendelse af Forspand, som Fremførelsen af de svære Tog paa vore Baner nødvendig- gør rummer en stor Fare for Beskadigelsen af Materialet ved ophvirvlet Støv fra den lette Ballast, ligesom det ogsaa bor tages i Betragtning, at Maskinafdelingen i de senere Aar har arbejdet under mere og mere utilstrækkelige Værkstedsforhold, og at de store Forøgelser af Lokomotivpersonalet har bevirket, at dette ikke altid har kunnet erholde den ønskelige Øvelse i Tjenesten forinden Ansættelsen. Sluttelig skal bemærkes, at Maskinafdelingen mangler Materiale til at give Op- lysninger om Forholdene ved de i Generaldirektoratets ovennævnte Skrivelse omhandlede fremmede Baner.