Bilag A, B Og C Til Jernbanekommissionens Betænkning
År: 1901
Forlag: Universitetsboghandler G. E. C. Gad
Sted: København
Sider: 75
UDK: 625.1
I Henhold til Lov Af 26. Marts 1898 §26 Nedsatte Jernbanekommission.
Bilag A. Indeholdende Besvarelser Af Forskellige Af Kommissionens Fremsatte Spørgsmål.
Bilag B. Indeholdende Meddelelser Om de Af Kommissionen Ved Rejser I Udlandet Indhentede Oplysninger Om Fremmede Jernbaneforhold.
Bilag C. Indeholdende Forskellige Meddelelser, Andragender M.V.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
49
Anlægskapitalen (i tysk Mønt 489,20 Millioner Mark) beregnes saaledes:
M. Pf.
39,140,261. 69
84,148,686. 04
1,094/76. 42
26,543.924. 91
25,783,371. 19
44,128,860. 30
88,320,962. 53
4,434,067. 73
69,574,826. 72
6,912,315. 33
13,440,221. 19
77,042,222. 49
16,433,596. 25
7,224,195. 52
________________________ 26,787,379. 69
________________________ 18,137,357. 43
1. Grunderhvervelse.______________________
2. Jord- Sten- og Skraaningsarbejder __________
3. Banernes Indhegning_____________________
4. Vejovergange m. m...____________________
5. Broer og Stenkister _______________________
6. Tunneler ______________ . ____________...........
7. Overbygning _____________ ______________________
8. Signaler __........................
9. Banegaarde..____________________
10. Værkstedsanlæg.___________________
11. Særlige Anlæg som Flodforlægninger m. m.
12. Materiel_______________________________
13. Bestyrelsesomkostninger __________.
14. Diverse________________________________
15. Bygningsrenter ____________
16. Kurstab________________
F ragaar :
1. Kursgevinst_______________
2. Tilskud fra det tydske Rige og fra Kommuner ..
3. Beløb afholdte af de løbende Driftsindtægter ....
Ialt... 549,146,325. 43
M. Pf.
4,818,485. 81
48,588,652. 30
6,473; 189. 32
59,880,327. 43
Rest... 489,265.998 M.
Heller ikke i Baden fører man Udgifterne ved saadanne Anskaffelser, der
nærmest maa betragtes som Fornyelser, paa Anlægskapitalen, dog tager man det
næppe saa nøje. Sagen er nemlig den, at den badensiske Stat har sit særlige Jern-
baneregnskab, som holdes uden for Statsregnskabet. Paa Finansloven bevilges P/g
Millioner Mark om Aaret i Jernbaneøjemed, og det paahviler da Jernbanedriften selv
at forrente og at amortisere Jernbanegælden og selv at afholde Udgifterne ved Ud-
videlser (Nyanlæg) og Forbedringer.
Ved Udgangen af Aaret 1897 udgjorde Jernbanegælden ca. 298 Millioner Kr.
(nøjagtigt 335,172,884 Mark.)
De bajerske Statsbaners samlede Indtægter udgjorde i 1897 126,91
Millioner Kr., de samlede Udgifter 79,8 Millioner Kr. og Overskuddet saaledes 47,11
Millioner Kr. Da Anlægskapitalen er 1,087 Millioner Kr., have Banerne i nævnte Aar
forrentet deres Anlægskapital med 4,33 pCt.
Anlægskapitalen, der i tysk Mønt udgør 1,222,641,001 Mark, er beregnet paa
følgende Maade:
M.
Over- og Underbygning _____________ _____________ ______________ 757>5°4A54’
4. Bygninger, Banegaardsindretninger, Telegraf m. m. __________________ 180,694,414.
5. Materiel_______________________________________________________ 167,784,258.
4> 3 ilsyn og Bestyrelse_______________♦.__________________________ 48,545,468.
At overføre... 1,154,528,594.