Bilag A, B Og C Til Jernbanekommissionens Betænkning
År: 1901
Forlag: Universitetsboghandler G. E. C. Gad
Sted: København
Sider: 75
UDK: 625.1
I Henhold til Lov Af 26. Marts 1898 §26 Nedsatte Jernbanekommission.
Bilag A. Indeholdende Besvarelser Af Forskellige Af Kommissionens Fremsatte Spørgsmål.
Bilag B. Indeholdende Meddelelser Om de Af Kommissionen Ved Rejser I Udlandet Indhentede Oplysninger Om Fremmede Jernbaneforhold.
Bilag C. Indeholdende Forskellige Meddelelser, Andragender M.V.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
OC
te
c. Trafik
De svenske Statsbaners Trafik fremgaar af Driftsberetningen for 1897, Bilag 7.
hvorefter Antallet af Rejsende har udgiort 8,521,784 med en Indtægt af 12,946,918 Kr.
61 Øre samt for Rejsegodsbefordringen 251,619 Kr. 86 Øre.
d. Køreplaner og Toghastigheder
fremgaa af medfølgende Bilag Nr. 62, »Sverigs Kommunikationer«.
Togenes Art er omtrent som her i Landet, nemlig gennemgaaende, hurtig-
kørende Iltog, Persontog og blandede Tog. Rene Godstog bruges kun, naar Nødven-
dighed kræver saadant. Person- og Godstrafikken er ikke delt ved særlige Person- og
særlige Godstog, hvortil mulig ogsaa hører stærkere Trafik, end der findes i Sverig.
Kørehastigheden naar paa sine Steder indtil 90 Kilometer i Timen, men mind-
skes efter Stigningsforholdene.
De gennemgaaende Tog ere udstyrede med særdeles bekvemt indrettede Sove-
vogne, der turde gælde som Mønstervogne og høre til Europas bedst udstyrede Vogne,
men da Indretningen af disse tør forudsættes tilstrækkelig bekendt, skal man ikke her
komme ind paa nærmere Beskrivelse af dette Materiel.
Samtidig bemærkes det, at der mellem Stockholm og Trelleborg løber Re-
staurationsvogne.
e. Togpersonale.
Almindelig i Sverig er Gennemgangsvognen, og Billettering sker i logene, der
ere forsynede med automatisk Bremse og som Regel kun betjenes at 2 Mand, idet
man stoler paa Automat-Bremsen og ikke holder særlig Betjening ved Haandbremserne.
f. Materiellets Størrelse.
Ved Udgangen at Aaret 1897 fandtes af Materiel:
415 Lokomotiver m. Tendere,
78 Tenderlokomotiver,
938 Personvogne (inkl. 21 Fangevogne),
3 Restaurationsvogne,
98 Person-, Post- og Pakvogne,
216 Pak vogne,
11946 Godsvogne.
g. Fribefordring.
Vedrørende Fribefordring henvises til vedlagte Reglement, Bilag Nr. 63, og
Afskrift af Kongeligt Brev af 8de September 1882, Bilag Nr. 64.
h. Perroner.
Perronerne ere overalt paa Statsbanerne lave.