Bilag A, B Og C Til Jernbanekommissionens Betænkning

er AI Jernbanedrift beror paa en uafbrudt og mangfoldig Samvirken og Veksel- virkning mellem de forskellige Organer under Maskin-, Trafik- og Banetjenesten, hvor- til for vore Statsbaner endnu tilkommer Søfartstjenesten. I Erkendelse af Nødvendigheden af dette Samarbejde er det i Forvaltnings- chefernes Instrukser i sammes § 1 paalagt disse at understøtte hinanden gensidig og i Forening virke til Fremme af Statsbanedriftens Tarv; i § 2 i almindelig Instruks for samtlige ansatte er det fremhævet, at alle ere pligtige til ogsaa uden direkte Opfordring at yde hverandre gensidig Understøttelse i Udførelse af Tjenstforretninger. Almindelig Instruks for Stationspersonalet indeholder Paalæg til Stationsbestyreren om paa bedste Maade at assistere andre Afdelinger; han er derfor pligtig til, saavidt Forholdene til- lade det, at efterkomme Anmodninger fra ansatte under andre Afdelinger om Bistand af mere forbigaaende Natur, medens Paalæg om Bistand af varigere Natur kun kunne gives ham gennem lians foresatte. løvrigt ere Regler for, hvorledes Samarbejdet skal foregaa, tilvejebragte dels gennem de i en Række af grundlæggende og udførlige Reglementer indeholdte Forskrifter for Samarbejde mellem Statsbanedriftens forskellige Afdelinger, dels gennem Praksis. Af saadanne Reglementer skal man, foruden Instrukserne for Forvaltnings- cheferne samt for de under disse ansatte Embedsmænd af 2den Lønningsklasse, eksempel- vis nævne Signalreglement, Reglement om Togenes Gang, Instrukserne for Stations- og Togtjenesten, Bestemmelserne om: Rangering, Bremsebetjening, Togenes Sammen- kobling, Opvarmning og Belysning, Lokomotivernes Vandforsyning, Tilsyn med Bane- anlæg og med Driftsmateriel ; Forhold ved Drifts-Uheld, under Snelæg m. m., Telegrafens Vedligeholdelse og Benyttelse; Forholdene i Havnene og paa Overfartsstederne m. m. I det følgende skal man søge i Hovedtrækkene at vise, hvorledes Sam- arbejdet foregaar. Udvidelse og Forandringer af bestaaende Anlæg, Reparationer m. m. Herlienhørende Projekter og Arbejder udføres i Reglen af Baneafdelingen, men for saa vidt de udføres for en af de øvrige Afdelinger, bliver et Samarbejde mellem Afdelingerne nødvendigt. Intet Arbejde, der kan gribe forstyrrende ind i Brugen eller Vedligeholdelsen af Anlæg og Indretninger, som benyttes eller vedligeholdes af andre Afdelinger, eller hvis Udførelse paa anden Maade er af Interesse for disse, bringes til Udførelse uden forudgaaet Forhandling med de vedkommende Afdelinger. Det er derhos paalagt Trafik-, Maskin- og Søfartsafdelingerne, inden de indsende til Generaldirektoratet noget Forslag, som eventuelt skal udføres af Baneafdelingen, forud at forhandle direkte med denne om Forslaget og at indhente et Overslag fra denne om Omkostningerne. Under selve Udførelsen genoptages Forhandlingerne saa ofte som fornødent, for at de paagældendes Ønsker med Hensyn til Rækkefølge m. m. af Arbejderne saa vidt muligt kunne ske Fyldest. Da den daglige Ledelse af Arbejderne som Regel paahviler den Banesektion, henholdsvis Telegrafsektion, indenfor livis Omraade Udførelsen sker, er det almindeligvis ogsaa denne Sektion, som kommer til at føre Forhandlingerne, og disse foregaa da imellem samme og vedkommende Tratiksektion, henholdsvis Maskinsektion; men forud 4