Bilag A, B Og C Til Jernbanekommissionens Betænkning

27 II. Afgivelse af Trækkekraft (Lokomotiver) til Togkørsel og Rangering. Den ordinære Afgivelse af Trækkekraft til Fremførelse af ordinære Tog Kø ^askina^elingen eftør Forhandling med Trafikafdelingen paa Grundlag af Bc specielle Turlister (Kørselsfordelingen) udarbejdes af Maskininspektørerne, hver for sin Sektion. Bliver det paa Grund af Uheld nødvendigt at hidkalde Hjælpemaskine, telegraferer stationsforstanderen paa den Station, hvor Toget er stoppet eller har forlangt Hjælp, tu den Station, hvor Reservelokomotiv holdes under Damp, og Stationsforstanderen paa sidstnævnte Sted giver da uopholdelig Reservelokomotivet skriftlig Ordre til at aføaa som Hjælpemaskine. Forspandsmaskiner til Fremførelse af usædvanligt lange Tog rekvireres i Reglen at Stationen direkte hos vedkommende Lokomotivdepot. Til Fremførelse af Særtog eller Arbejdstog rekvireres den fornødne Trækkekraft forc’d \ an”fner Tf,get <efter Omstændighederne Trafikchef, Trafikinspektør, Stations- de «1 h paahviler den, der indlægger Særtoget, at sørge for, at der gives „.Z*",de. Banesektioner og andre vedkommende fornøden Underretning. En '.''i* ‘ <es ved Afskrift af den paagældende Ordre til vedkommende Myndighed, dels ved Opslag og dels ved direkte Meddelelse fra Stationen til de paagældende ™ Ledbe™gtningen gives Underretning ved Signaler’paa forud- &aauHQ6 xOg\ . ,i >• F.r L“komotlvers ordinære Anvendelse til Rangeringstjeneste faatslaas en al- mdehg Anordning ved Forhandling mellem Maskinchefen og Trafikchefen. Lokomotiv- StXw. „h“ Vm 7^ Sig Ted at udføre den E“g»ri»g, som vedkommende Stationsfunktionær eller Togfører paa sit Ansvar forlanger af det (se nærmere Ordre C 310) III. Toggangen. der er ft° g““e To^™ sikkert »g Planmæssigt, er det nødvendigt, at æ0M„. I) n ot f’®marbeJde mellem Lokomotiv- og Togpersonalet, der betjener Ä af B—?" P,T? S“°ner’ der berares af T°S8t’ samt » af a • i/f Paneafdelin§en, t]l hvem Bevogtningen er betroet. Der er givet en Række til vedhX Fk emnielSerffR detto Samarbejde' «8 skal man med Hensyn hertil henvise pUnı7^/^le,rnt,for Togenes Gan?’*) til Instruktioner for Tog- krøler samt til 4^1 ’ ? Poll*lregle“™tets Bestemmelser om Bevogtning af Over- ling f0r Bevogn^SZét <® Signalisering af Tog til Under- Hensvn Hl' af Tjenstforseelser vedrørende den daglige Drift, særlig med Manir i ^„nebe™Sta“>g«”- Signalerne, Sporets Tilstand etc., skulle Meddelelser om BaneafdelLZ dXT ’ n”' af “afdelingens Personale, sendes til Maskinchefen til BanJhefea' »inspektør til Baneingeniøren, dels fra delingeJe\fstiftg!f\IOntrO3 fmed Toæangen tlIst,ller Maskinafdelingen Trafikaf- ë i« Aiskritt af Lokomotivførernes Tog-Rapporter. *) Dette Reglement er ikke aftrykt.