Bilag A, B Og C Til Jernbanekommissionens Betænkning

61 1. Et Punkt nord for den nuværende Hou Baadehavn med Indsejlingslinien: „Bjerager Kirke over det teglhængte Hus ved Stranden“ (maaske lidt syd- ligere end denne Linie træffer Kysten). 2. Et Punkt noget vest for den nuværende Hou Baadehavn. Indsejlingslinien : „Gersdorfslund til N. K. af Ravnskov“. Beggo Steder saavel ad l som 2 frembyder fortrinlige Betingelser for Anlæg af Havnen. ad 1 har det Fortrin, at det dybe Vand ligger niere klods op til Kysten, men er til Gengæld mere udsat for Strøm og Sø. a cl 2 kommer til at ligge bedre i Læ for Strøm og Sø, men til Gengæld maa den udgraves for en længere Strækning ind til Havnen. Havnen, enten den nu lægges ved 1 eller 2, vil have den væsentlige store For- del ved en Havn, at Farvandet lige ind i Havnen altid er isfrit paa Grund af Strømmen. Da Færgelejet maa ligge beskyttet, fremkommer i Forbindelse hermed ganske naturlig en Havn, der uden store Omkostninger tillige kan blive en rolig, tryg Havn som Anløbsstation for Skibe, særlig kommende nordfra, som i Isvintre ere hindrede i at kunne komme ind til Aarhus. Man tør særlig udtale, at foruden Hovedopgaven, at være Færgeleje for Hou— Revsnæs-Routen, vil Havnen navnlig i Isvintre ved sin fortrinlige Beliggenhed kunne blive et Centralpunkt, naar alle Havne nord paa langs Østkysten ere blokerede af Is. Hertil kommer, at en saadan Havn ved sin i Farvandet udskudte og dog rolige og trygge Beliggenhed, vil blive en Fiskerihavn af den allerstørste Betydning og bidrage til, at der kan skabes gode Fiskeriforhold tor hele Farvandet syd tor Grenaa. Havnen ad 1 og 2 vil kunne anlægges for ca. 1,000,000 Kr., idet Bekostningen ved den forøgede Udgravning ved Projekt 2 udlignes ved den nødvendige Bygning af en Bølgebryder ved Projekt 1. Det skal endvidere i Sammenhæng hermed kunne be- mærkes, at eventuelle Udvidelser og supplerende Anlæg vil blive billigere ved Projekt 2 end ved 1, begrundet paa den beskyttede Beliggenhed som 2 har fremfor 1. l dette Beløb er indbefattet selve Havnen med 2de Færgelejer. Endvidere overdækkede Perroner, Fortøjningspæle, Bolværksplads for Skibe og Fiskerifartøjer, Ledefyr o. L Kjøbenliavn, den 21de Februar 1901. Ærbødigst Theodor U'edéti. Til TEKNISK BIBLIOTEK Danmarks tekniske Højskole Agitationsudvalget for „Hou-Refsnæsruteii.“ Paa Foranledning af den til mig fremsendte Forespørgsel fra Agitationsud- valget for „Hou—Refsnesruten“ angaaende Isforholdene i Farvandet og paa Kysten ved Hou kan jeg, som nøje er kendt med disse Forhold i min Funktionstid som Strand- kontrolør ved Hou siden 1891 til Dato samt ved Konference med Fiskerne her paa Pladsen, der har kendt omspurgte Forhold, meddele.