Bilag A, B Og C Til Jernbanekommissionens Betænkning

JC Besvarelse af Kommissionens Skrivelse Nr. IV, Punkt 11. (Skrivelse af 16de August 1899, Jn. 17892, fra Generaldirektoratet for Statsbanedriften til Indenrigsministeriet). I Skrivelse af 19. Maj d. A. Nr. 4, Punkt 11, har Kommissionen angaaende Statsbanedriftens Ordning begært oplyst, hvilken daglig Tjenestetid der fordres af de forskellige i Jernbanens Tjeneste ansatte, og om der tilstaas dem visse regelmæssige Fridage uden Afkortning i Lønningen. I denne Anledning tillader man sig at henvise til Rigsdagstidende for 1897—98, Tillæg B, Spalte 134—138, hvor Oplysninger af tilsvarende Art ere meddelte til Brug for det den Gang af Landstinget nedsatte Udvalg. Da det muligt kunde interessere Kommissionen særligt at faa et mere i det enkelte gaaende Indblik i, hvorledes Tjenestetid og Fritid fordeler sig for Stations-, Tog- og Lokomotivpersonale samt Depotarbejdere Landet over, har man ladet Maskin- og Trafikafdelingerne paa Grundlag af Køreplanen af 1. Maj 1899 og den fra samme Tidspunkt fastsatte Personalstyrke udarbejde Lister over de nævnte Forhold, hvilke Lister hermed fremsendes.*) Besvarelse af Kommissionens Skrivelse Nr. IV, Punkt 12. (Skrivelse af 9de August 1899, Jn. 17540, fra Generaldirektoratet for Statsbanedriften til Indenrigsministeriet). I Henhold til Ministeriets Skrivelse af 13. Juni d. A., E. 1462, skal man til Besvarelse af Punkt 12 i Skrivelse Nr. 4 af 19. Maj s. A. fra Kommissionen angaaende Statsbanedriftens Ordning fremsætte følgende Oplysninger: A. Bestemte Hegler for Antagelse, Forfremmelse m. m. af Personalet ere kun fastsatte for en Del af de forskellige Tjenestegrene. « Man vedlægger*) 2) Betingelser for Ansættelse som Skriver, 3) Betingelser for Ansættelse og Forfremmelse i Lokomotivpersonalet, 4) Betingelser for Ansættelse som Depotarbejder, 5) Betingelser for Antagelse som Trafikelev, 6) Regler for Trafikelevers Uddannelse samt Ansættelse som Trafikassistent (Ordre C. 40), 7) Betingelser for Ansættelse som Stationskarl og for Stationskarles Forfremmelse til Portør (Ordre C. 41), 8) Bestemmelser om Ansættelse og Forfremmelse i Togpersonalet (Ordre G. 42), 9) Regler vedrørende Personalets Synsstyrke og Farvesans. B. Med Hensyn til Personalets Afskedigelse følges Reglerne i Loven om Stats- banedriftens Ordning, jfr. bl. a. § 15. C. Oprykninger fra en til en anden Underklasse under eu og samme specielle Lønningsklasse ske overvejende efter Aldersorden (se dog med Hensyn til Oprykning til Fyrbøder af 1ste Klasse de under A. 2. angivne Betingelser, der træde fuldt i Kraft den 1. Oktober 1900). D. Med Hensyn til Overgang fra en Stilling til en anden kunne lølgende Bemærkninger gøres : Stationskarle antages udefra, forfremmes til Portører og kunne herfra videre oprykke til Overportører af 2. Klasse, Overportører af 1. Klasse, eventuelt Ranger- og Pakhusformænd, Ranger- og Pakhusmestre samt Ekspedienter ved Holdepladser. Af Portørpersonalet udtages endvidere Konduktører, der øfterhaanden oprykke til Pakmestre og derfra til Togførere, se de under A. 7. nævnte Bestemmelser. ) Bilagene ere ikke aftrykte.