Bilag A, B Og C Til Jernbanekommissionens Betænkning

ce En Pakmester I bliver som Regel Togfører. En Konduktør I bliver som Regel Pakmester. En Depotarbejder I har ingen Udsigt til yderligere Avancement. En Brokarl 1 heller ikke. En Portør I kan blive Overportør o. s. v.; er han under 32 Aar, kan han gaa over i Togtjenesten. Et Stationsbud har ingen Udsigt til Avancement. En Stationskarl bliver som Regel Portør. En Matros I har som Regel ingen Udsigt til yderligere Avancement. En Skibsfyrbøder I heller ikke. Besvarelse af Kommissionens Skrivelse Nr. IV, Punkt 13. (Skrivelse af 23de September 1899, Jn. 20414, fra Generaldirektoratet for Statsbanedriften til Indenrigsministeriet). I Henhold til Ministeriets Skrivelse af 13. Juni d. A., E 1462, skal man til Be- svarelse af Punkt 13 i Skrivelse Nr. 4 af 19. Maj s. A. fra Kommissionen angaaende Statsbanedriftens Ordning, saalydende: »Hvilken Betydning, navnlig i iinansiel Retning, maatte det antages at ville faa, om der blev givet dem, der i en af de specielle Lønningsklasser er naaet op paa det højeste Trin, men ikke have Adgang til Avancement udenfor Klassen, Ret til efter hvert 3 Aars Tjeneste paa højeste Lønning at erholde et Alderstillæg af f. Eks. 5 % af denne Lønning?« udtale følgende: Naar man vod »Adgang til Avancement« tænker paa dem, der under alminde- lige Forhold have rimelig Udsigt til Avancement til højere Stillinger, kommer Spørgs- maalet — ifølge Generaldirektoratets Skrivelse af 9. August d. A., J. Nr. 17540, til Be- svarelse af Kommissionens Skrivelse Nr. 4 Punkt 12 — til kun at omfatte: Kontorassistenter, Bane- og Telegrafformænd, Lokomotivførere, Togførere, Depot- arbejdere, Portører, Brokarle,. Stationsbude, Matroser og Skibsfyrbødere; derimod ikke: Fyrbødere, Trafikassistenter, Pakmestere, Konduktører, Stationskarle. Lægger man Forholdene den 1. Juli 189 9 til Grund, og sætter man det største Antal af saadanne 5 °/0 Alderstillæg til 4, der altsaa opnaas efter 12 Aars Tjeneste paa det højeste Trin (i I Underklasse) af vedkommende specielle Lønningsklasse (for Stations- budenes Vedkommende efter 12 Aars Tjeneste som Stationsbud), kommer man til det Resultat, at en saadan Reform i Øjeblikket vil koste ca. 68,000 Kr. aarlig, se efter- staaende Tavle: