Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

249 Vandsamleren 7 anbragt til Optagning af eventuelt Fortætnings- vand. Fra Hovedledningen er Stikledningerne 8 og 9 førte til de paa Cylindrene 10 og 11 anbragte Kugleventiler 12 og 13, og fra disse udgaar atter Ledningerne 14 og 15, der fører til Vakuum- beholderen 16. Foruden Hovedledningen udgaar fra Ejektoren en mindre Sugeledning 17, som er sat i Forbindelse med Ledningen 18, og gennem hvilken saavel direkte Sugning fra Vakuumbehol- deren som Indladning af Luft i denne kan foregaa. I Samlings- stykkerne 19 og 20 er Rørene førte et Stykke op over Bunden for under Bremsning at forhindre Fugtighed og Smuds fra at føres med Luften til Cylindrene. Fra Hoved- og Beholderledningerne udgaar Ledningerne 21 og 22, der fører til Dobbeltvakuummetret 23, som tjener til Maaling af Vakuummet i Ledning og Beholder. Som tidligere nævnt, afviger Vakuumbremsen paa Lokomo- tiver Litra P fra den foran beskrevne, idet kun Tenderen bremses paa sædvanlig Maade ved to Vakuumcylindre, medens Lokomo- tivets Bremseklodser bevæges ved Vandtryk fra en »Multiplikator«, som gennem en Rørledning overfører Bremsetrykket til Stemp- lerne i Lokomotivets Bremsecylindre. Ejektoren 1, Fig. 253, adskiller sig fra de almindeligst an- vendte Dobbeltejektor (se Side 258) ved, at Haandtaget kan føres fra Stillingen »Løs« til Stillingen »Hurtig Løs«, hvorved der gennem Spejlet indlades Luft over Stemplet i Multiplikatoren og Tenderens Bremsecylindre. Fra Ejektoren udgaar Vakuumlednin- gen 2 og Beholderledningen 3, der begge forbindes paa sædvan- lig Maade ved Slanger og Koblinger med de tilsvarende Lednin- ger paa Tenderen. Ledningen 2 er paa Lokomotivet ført igennem til den forreste Bufferplanke, men hverken denne Ledning eller Beholderledningen har nogen Forbindelse med Lokomotivets Bremsecylindre. Multiplikatoren er anbragt paa Tenderen og sam- let af to Cylindre, en Vakuumcylinder 4 foroven og en Vand- cylinder 5 forneden. Vakuumcylinderen har Tilslutning til Vakuumledningen 2 og Beholderledningen 3 ved Ledningerne 6, henholdsvis 7. Kugleventilen 25 er anbragt indvendigt i Stempel- kronen og giver gennem Kanalerne 26 og 27 Adgang til Rummet over Stemplet. Stemplerne i de to Cylindre er forbundne ved en fælles Stempelstang, og naar Vakuumbremsen løfter Stemplet i Vakuumcylinderen, drives Vandet fra Vandcylinderen ud i Led- ningen 8, som fører baade til Bremsecylindrene 9 for Drivhjulene og til Bremsecylindrene 10 paa Trucken. Bremsecylindrene er forsynede med Messingforinger (ikke vist paa Figuren). Paa Top-