Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet

288 Ophæves Damptrykket i Ledningen , vil Fjedren 24 løfte Ven- tilen, hvorved Fortætnings vandet faar Afløb fra Slangerne. Ledningerne under Tenderen bestaar af et Jernrør, som under Bufferplanken ender i en Ledningshane 26, hvis frie Ende har samme Form og Dimensioner som Rørstudserne 2 og 3, og hvor- til en Slange 27 befæstes paa samme Maade som Slangerne til disse. Slangen 27 lukkes, naar den ikke er koblet til Togets Varmeledning, med en Slutplg.de 28, som passer til Mundstykket, og som ved en kort Kæde er befæstet til en Dobbeltkrog paa Bufferplanken ved Siden af Ledningshanen; naar Slutpladen ikke benyttes, ophænges den i Dobbeltkrogens frie Hage. Til Brug for de Tog, som opvarmes fra Lokomotivet, skal dette altid være forsynet med en Sluthane, Fig. 288, der fast- spændes paa den bageste Ledningshane i Toget paa samme Maade som Slangen, der da maa fjernes. Sluthanen anbringes først, naar hele Värmeledningen med tilhørende Varmeflasker er gen- nemblæste og opvarmede, og holdes derefter aaben, saa længe Togets Opvarmning vedvarer, for Udblæsning af den forbrugte Damp; den er til dette Øjemed forsynet med to Aabninger i Hane- tolden, en mindre, der passer til ganske korte Tog, og en større til Brug for længere Tog, hvor den efter Behovet maa holdes delvis eller fuldt aaben under Kørslen; til at aabne eller lukke Slut- hanen anvendes den sædvanlige Kupenøgle. Lokomotivets Udrustning. Lokomotivet er forsynet med de til Signalisering og Belys- ning fornødne Signalskiver og Lygter med løse, kulørte Glas, nemlig to eller flere Signalskiver, tre eller fire Frontlygter, hen- holdsvis til Tog- og Rangerlokomotiver, een Manometerlygte, een eller to Vandstandslygter, een eller to Haandsignallygter. Vand- standslygternes Antal retter sig efter Vandstandsglassenes Antal, og Signalskiver og Haandsignallygter efter Lokomotivets Kørsel paa enkelt- eller dobbeltsporet Bane. Frontlygterne har Petro- leumslamper, de øvrige Lygter derimod Olielamper. Lokomo- tivet er endvidere forsynet med to Dunkrafte med lodret og vandret Bevægelse, Pinchstænger, Haandværktøj og et fuldstæn- digt Sæt Skruenøgler samt et Stikmaal, eller ved Lokomotiver med gennemgaaende Gliderslok i Stedet herfor rør- og U-for- mede Stykker Plade, ved Hjælp af hvilke Gliderne kan stilles paa