Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet
Forfatter: De Danske Statsbaner, Maskinafdelingen
År: 1909
Forlag: Nielsen & Lydiche
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: 2
Sider: 375
UDK: 621.137
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
346
dog ikke indtræffe, naar man daglig lægger Mærke til Injektorens
Arbejde, idet man vil bemærke, at Præstationsevnen gradvis af-
tager, og Eftersyn vil da være at foretage, inden Injektoren helt
nægter at arbejde. Saafremt Spilderøret er tilstoppet, vil dettes Af-
tagning være tilstrækkelig til atter at bringe Injektoren i brugbar
Stand.
Kedelrør utætte.
Springer et Kedelrør, maa man forsøge at proppe det, og til
dette Brug skal der altid paa Maskinen medføres et Sæt Træ-
eller Jernpropper. For Kedelrør, som er utætte i selve Rørvæggen,
vil en Propning som oftest ikke hjælpe, medens derimod saadan
Propning kan foraarsage, at Røret revner eller bliver endnu mere
utæt. Da Kedelrør i Almindelighed ikke pludselig bliver stærkt
utætte, med mindre Kedlen har været behandlet paa urigtig Maade
(se under »Kørsel«, Side 332), vil man som Regel kunne værge sig
mod Ulemper ved i Tide at afhjælpe begyndende Utæthed.
Varmløbning.
Løber et Aksel- eller Stanglager varmt, maa der hurtigst
muligt tilføres det Olie i større Mængde end normalt, og saa snart
Maskinen standser, maa, saafremt Varmen ikke er aftagen ved
den stærkere Smøring, Spændekilerne løsnes, da Lageret ved Var-
men kan være kommet til at klemme om Akslen eller Tappen,
ligesom ogsaa Smørevægerne maa efterses, eventuelt fornyes, og
Olie fyldes direkte i Smørehullerne. Saafremt Lageret vedbliver
at varme stærkt, maa det efterses efter endt Rejse.
Ved Varmløbning af Linealer eller Ekscentrikker gælder det
kun om at tilføre det varme Sted mere Olie. Saafremt en Varm-
løbning er saa stærk, at Afkøling med Vand er nødvendig, maa
for Sidestængernes Vedkommende Kilen først drives fast, for at
Lagerne ikke skal kaste sig. I alle Tilfælde skal Vandet efter
Brugen omhyggeligt suges op af Smørekopperne og Kilen løsnes,
hvis den har været fastspændt, forinden Olie atter tilføres.
Ved Varmløbning er den tykke Cylinderolie særlig anvende-
lig, kun maa den omhyggeligt fjærnes fra Smørekopperne, naar
Varmen er ophørt, da den er for tykflydende til at kunne suges
gennem en Væge og derfor kan give Anledning til ny Varm-
løbning.