Frihavnen ved Kjøbenhavn
Til Orientering

15 Naar det erkjendes for nødvendigt at udvide og for- bedre Kjøbenhavns Havn for at sætte vore Handlende i Stand til at bevare og forøge vor Transithandel, bør man derfor gjøre Skridtet fuldt ud og indrette de nye Havne- anlæg som Frihavn. I Udlandet maa vor Export-Industri jo konkurrere Frihavn for med Udlandets Industri. Export-Industrien maa derfor KvPortIlulu- striens Skyld, saa vidt muligt frigjøres for Toldbeskatningen. Dette kan kun i meget mangelfuld Grad ske derved, at Tolden paa de til de udførte Fabrikata anvendte fortoldede Raastoffer søges godtgjort. Som allerede ovenfor bemærket bliver nemlig Tolden dels ikke godtgjort for de til Fabrikationen anvendte Hjælpemidler, ej heller paa de ved den forbrugte Raastoffer eller paa den af de anvendte Materialier gaaede Svind, dels er Toldgodtgjørelsen højst ufuldstændig ved kom- plicerede Fabrikata, til hvilke der er anvendt Materialier med forskjellig Toldbeskatning, og endelig bebyrdes Indu- strien med Toldopsynets store Besvær og Tidsspilde. Men skal vor Industri optage Konkurrencen i Udlandet, maa den saa vidt muligt stilles under lige saa gunstige Vilkaar som Udlandets Industri. I denne Henseende er det netop af allerstørste Betydning, at Export-Industrien helt fritages for de med Toldopsyn og Toldkontrol, med Betaling og delvis Tilbagebetaling af Tolden o. s. v. forbundne Hin- dringer. Vore Konkurrenter ere for en stor Del fri for dem; saa længe vi besværes af dem, have Konkurrenterne heri et Forspring fremfor os. Frihavnen stiller i denne Henseende vør Export-Industri paa lige Fod med deres. Der kan være Forhold nok, som endda yde dem Fordele i Konkurrencen. Vi bør da gjøre Alt, hvad der staar i vor Magt, for at de ikke faa flere Fordele fremfor os end uomgængeligt nødvendigt.