Frihavnen ved Kjøbenhavn
Til Orientering

16 III. Vore Konkurrenter. Hvorfor skulde den Transithandel og Exportindustri, som vi under de nuværende ugunstige Forhold have, ikke kunne udvikles og forøges, naar vi fjærne de Hindringer, som vi ere i Stand til at fjærne, og yderligere drage Nytte af de betydelige Fordele, Naturen har skjænket os fremfor vore Konkurrenter? Noget ville disse Fordele tabe i Be- tydning ved Nord-Østersø-Kanalen, men netop dette kan vel ikke andet end anspore os til Udfoldelse af større Energi og skjærpe vor Handlekraft. Det vil da vise sig, at vi paa mange Punkter og i afgjørende Retninger endda beholde et Forspring, som det beror paa os selv at ud- nytte. De Fordele, som vore Konkurrenter formenes at have fremfor os, ville ved nærmere Undersøgelse vise sig for en stor Del ikke at existere. Hermed sigtes navnlig til den Bemærkning, der stadigt gjentages af vore Pessi- mister, nemlig at Hamburg og Bremen, vore nærmeste og «Det store farligste Konkurrenter, have det store Opland liggende Opland». ve(j deres pr,|iavne> og at de ved Nord-Østersø- Kanalen næsten blive Østersø-Havne. Hamburgs og Bremens Handel paa selve Tydskland, altsaa med Ind- og Udførsel af Varer dertil og derfra, har selvfølgeligt sin store Betydning og giver disse Byers Handelsstand en meget fordelagtig Forretning; men denne vilde i det væsenlige blive den samme, selv om de nævnte Byer opgav deres Frihavne og helt ind- traadte i Toldgebetet. Den vilde maaske endog derved vinde visse Fordele. Derfor hævede der sig ogsaa i sin Tid enkelte Stemmer for Hamburgs og Bremens fuldstændige Ind-