Købmandens Haandbog

Formularer 479 derunder Vederlaget for Kendelsen (jfr. § n f f) Overstiger en tilkendt Erstatning for Kvalitetsmangler 5 pCt. af den oprindelig aftalte Pris, er Køberen berettiget til at re- fusere Partiet, men har da intet Krav paa Godtgørelse. At større eller mindre Dele erkendes for ukontraktmæssige, berettiger ikke til at hæve Handelen for Resten. § 6. Om andre Tvistigheder. Alle andre Tvistigheder, der maatte op- staa angaaende nærværende Slutseddel, fore- lægges Kjøbenhavns Bedømmelses- og Vold- giits-Udvalg til Afgørelse, og i ethvert saa- ledes forefaldende Spørgsmaal skal Udval- gets Kendelse være endelig og forbindende for Parterne, for saa vidt den ikke fast- sætter en Erstatning, som overstiger 10 pCt. af det Værdibeløb, Slutsedlen omfatter; be- rettiger Slutsedlen til flere Leveringer, be- handles hver Levering som særskilt Kon- trakt. Overstiger Erstatningen 10 pCt, eller finder Udvalget, at Tvisten ikke egner sig til dets Afgørelse, afsiger det Kendelse her- om, og Parterne kan da lade Sagen afgøre ad Rettens Vej. 4 7. Om Vederlag for afsagte Kendelser. a) For Kendelser om almindelig Kvalitets- Bedømmelse betales af den, hvem Sagen gaar imod, % pCt. af det omtvistede Partis Værdi efter Slutsedlen (jfr. ovfr. u. § 6), dog mindst 20 Kr. til det paagældende Ud- valg. b) For andre Voldgifts-Kendelser betales fra 50—200 Kr., efter Voldgifts-Udvalgets Bestemmelse, til Børskontoret i Kjøbenhavn. DANSIGB ALTISK KORN-KONTRAKT. (Kjøbenhavns Slutseddel for Handler i Korn »Cif« (1909) med Særbestemmelser ai 1912. Købt af Solgt til en Ladning, bestaaende af et Parti, bestaaende af gode, sunde Varer af Vægt Pris frit om Bord og inklusive Fragt at afskibe fra til Betaling Dersom Is paa Afskibningsstedet umuliggør Afskibningen eller forhindrer Skibet i at gaa til Søs, da skal Afladning finde Sted senest 3 Uger efter officielt erklæret aabent Vand. Særlige Betingelser. I øvrigt er Køber og Sælger underkastede de i Kjøbenhavns »Cif« Slutseddel for Hand- ler i Korn trykte almindelige Regler, der betragtes som en uadskillelig Del af denne Kontrakt, for saa vidt de ikke maatte være forandrede eller hævede ved omstaaende Bestemmelser eller ved andre Tilføjelser eller særlige Betingelser, 19 Særbestemmelser vedtagne 1912. 4 1. Skib og Afskibning. a. Dersom Sælgeren ved Afskibning med Sejler, der ikke opfylder Betingelserne i Kjøbenhavns »Cif« Slutseddels § 3 med Hen- syn til Klasse, samtidig stiller prima Bank- garanti for alle Følger, skal Køberen være pligtig at optage Dokumenterne. b. Motorskibe betragtes som Sejlere, med Undtagelse af Bestemmelsen i § 5 A b. c. Sælgeren skal snarest efter tilendebragt Indladning give Køberen Underretning her- om; om Damperafladning skal Underretningen gives telegrafisk. Undlades dette, skal Sæl- geren erstatte Køberen de derved foraar- sagede Ekstraomkostninger. d. Naar Skipperen bevislig har taget fejl med Hensyn til Skibets Ladeevne, er Sælge- ren berettiget til at aflade som Dækslast indtil 3 pCt. af den hele Ladning. Sælgeren er i enhver Henseende ansvarlig for Dæks- lasten og skal desuden, naar Dagsprisen er over den betingede Pris, i Finalafregningen godtgøre Køberen Prisdifference paa Basis af Mellemkvantum, Skal Køberen skaffe Skibet, gælder samme Regel, men i modsat Orden. e. Ved Salg med Afladning »prompt« eller i Løbet af visse Dage eller Uger medregnes Kontraktens Datum ikke i den fastsatte Afladetid. 4 2. Destination og Rembours. a. Naar der er solgt paa Betingelse af, at Destinationen skal opgives ved Under- tegning af Konnossement, skal Destinationen gives: Ved Damperafladning, saasnart Skibet er tilladet og Skipperen er klar til at under- tegne; ved Sejlerafladning senest 24 Timer efter Indladningens Tilendebringelse. Sælge- ren skal indenfor passende Tid give Købe- ren telegrafisk Meddelelse om Indladningens Tilendebringelse med Angivelse af Klokke- slettet for samme. Køberen har Ret til for sin Regning at lade Skibet henligge yder- ligere 48 Timer uden Destination. b. Remboursen er for Køberens Regning og Risiko.