Om Jernbaner Paa Den Cimbriske Halvø

Ved ethvert Jernbaneproject er der en Grundbetingelse, paa den ene Side at vinde den størst mulige Freqvents for Banen og paa den anden, at finde det gunstigst mulige Ter- rain, de gunstigste Forhold for Liniernes Anlæg; thi kun verved opnaaes det, for alle industrielle Foretagender for- onskede, Resultat, at erholde det største Udbytte og stabe den størst mulige Nytte med den mindst mulige Capital. Op- fyldelsen af Hiin Grundbetingelse er af en saa meget desto større Vigtighed for Jernbaneanlæg paa den cimbriste Halvo, som Forholdene der — hvilket snart stal vises — ere ejen- dommelige og vanstelige, og fordi Jernbaner, naar de ere anlagte ester rigtige Grundsætninger, ville være as over- ordentlig stor Nytte og Betydning sor Landet og Befolk- ningen, men ogsaa kun under saadanne Betingelser kunne ansees for tilfredsstillende, onstelige og at fortjene Hele Rigets Understøttelse. Opnaaelsen af den størst mulige Freqvents bestemmer Liniernes almindelige Beliggenhed, Terrainforholdene og de locale Forhold derimod den speciellere Retning. — Freqvmi- sen paa og dermed alisaa tillige Beliggenheden af Jern- banerne ere atter betinget ved Landets naturlige Frugtbarhed, ved dets Form, Dimensioner og Beliggenhed, ved dets andre, og da fortrinsviis Band-Communicationsmidler o. s. v. Da Freqventsen saaledes er betinget ved Landets indre og ydre 1*