Praktisk Tegnekursus
Forfatter: Oscar Matthiesen
År: 1897
UDK: 741 Gl. St.F.
DOI: 10.48563/dtu-0000081
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
PRAKTISK TEGNEKURSUS.
Fig. 56.
sit Papir saa stort, at Horisonten kan tegnes med
og de perspektiviske Hjælpelinjer gjøres fuldstændige.
Eller lad os lægge et Par store Bøger foran os
paa Bordet og tegne dem, som Fig. 58 viser.
hvorledes alle mulige Linjer, som vi slet ikke
tidligere havde tænkt os noget mærkeligt ved,
synes at løbe sammen i ét eneste Punkt, nemlig
i Skæringspunktet mellem Horisont og Hovedvertikal
— lad os én Gang for alle kalde dette Punkt
Hovedpunktet og betegne det paa Tegningerne
med P.
Se nedenstaaende Billede af Vesterport i Faa-
borg (Fig. 59). Se, hvorledes Linjerne i Fortove-
V
-H
nes Kantsten gaar imod det samme Punkt; hvor-
ledes de i Hovedpunktet P løber sammen med
Trappelinjer, Fundamentlinjer, Vinduesrammer,
Portlinjer, Gesimser, Linjer i Gavle, Sprosser og
Tagrender, hvis vi forlængede disse Linjer.
Eller lad os kaste et Blik henad Bergensbanen,
Vossebanen, som den kaldes; da vil vi paa neden-
staaende Billede (Fig. 60) straks se, hvorledes Jern-
baneskinnerne, som jo i Virkeligheden er parallele,
synes at nærme sig hinanden mere og mere, og løbe
sammen til P. Vi kan ogsaa lægge Mærke til, at
Fig. 57. Fotografi af et Skrivetøj
Fig. 59. Fotografi af Vesterport i Faaborg.
Det er (la morsomt at lægge Mærke til Perspek-
tivet, hvor man gaar og staar.
Ser vi t. Eks. paa Perspektivet i en Gade, naar
vi selv gaar midt ad Gaden, hvor altsaa vor Hoved-
Selinje er parallel (ligeløbende) med Gadens Sidelin-
jer og Husenes Rækker, da skal vi snart opdage,
Afstanden mellem Svellerne synes at blive mindre
og mindre, og vi kan tænke paa den Sætning, som
vi tidligere har set bevist, nemlig at: en Genstand
synes at blive mindre, jo længere den fjernes fra
Øjet.
35
36