Om Jernbaner
betragtede fra et militairt Standpunkt, med specielt Hensyn paa den danske Stat
Forfatter: Stiernholm
År: 1854
Forlag: C. C. Lose & Delbancos Forlag.
Sted: Kjöbenhavn
Sider: 82
UDK: 625.1 Lom
Stiernholm,
Capitain i Generalstaben, Adjutant hos H. K. Krigsministeren,
R. af D. og D. M.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
14
ikke for Fjenden. — Ihvorvel man i Forsvar skrigen i Almin-
delighed aldrig opgiver mere Terrain, end man er absolut
nødt til, saa kan clet dog, navnligen efter et tabt Slag, være
forbunden med stor Fordeel hurtigt at kunne gaae noget læn-
gere tilbage til en god Defensiv-Stilling • for der paany at
ordne sine Stridskræfter til Modstand, forinden Fjenden har
kunnet naae derhen, og en i denne Henseende hensigtmæsig
anlagt Jernbane vil da kunne blive af stor Nytte.
Saavel i sin Heelhed som i alle sine Enkeltheder, maa
et i militair Henseende rigtigt anlagt Jernbanesystem være
saa ugunstigt som muligt for en fjendtlig Invasion, forsaavidt
dette lader sig forene med de Fordringer, som Forsvarsopera-
tionerne gjøre gjeldende. De forskjellige Linier rnaae altsaa
saavidt muligt dirigeres saaledes, at naar Fjenden kommer i
Besiddelse af dem og er istand til at retablere Transporten
paa dem, han da alligevel ingen synderlig Nytte kan drage
af dem, enten fordi deres Retning ikke svarer til de March-
linier, hvorefter hans Colonner skulle bevæge sig, eller fordi
de paa flere Steder ere saaledes beherskede, at Afbenyttelsen
af dem bliver indskrænket og vanskeliggjort for ham. Ende-
ligen maae Landets Hoved-Oplagssteder af Krigsfornødenheder,
Armeens forskjellige Depoter og Etablissementer baade for
Personel og Materiel ved Jernbanerne sættes i Forbindelse,
saavel indbyrdes som navnligen ogsaa med Krigsskuepladsen,
med de Punkter, hvor de tactiske Operationer, hvor Kampen
skal foregaae.
Vilde man, især i Lande af stor Udstrækning, bygge
Jernbaner i reen strategisk Interesse, da maatte man fra eet
eller flere Centralpunkter i Landets Indre føre Hovedlinier til
de i Nærheden af Grændserne værende militaire Punkter og
Samlingspladse, som da maatte danne Basis for de deffensive
og offensive Operationer. Fra disse Hovedpunkter maatte
atter Forgreninger udgaae til de paa Grændsen værende Défi-
leer, befæstede Flodovergange, Grændsefæstninger, vigtige