Om Jernbaner
betragtede fra et militairt Standpunkt, med specielt Hensyn paa den danske Stat

Forfatter: Stiernholm

År: 1854

Forlag: C. C. Lose & Delbancos Forlag.

Sted: Kjöbenhavn

Sider: 82

UDK: 625.1 Lom

Stiernholm,

Capitain i Generalstaben, Adjutant hos H. K. Krigsministeren,

R. af D. og D. M.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 86 Forrige Næste
20 hvorved da atter opnaaes, at man selv hurtigt igjen kan be- nytte dem, forsaavidt Fjenden skulde blive nødt til at gaae tilbage, og forsaavidt han paa sin Side havde forsømt at odelægge dem for os. _Er en Stats Jernbanesystem hvad Retningen af de for- skjellige Linier angaaer ikke bleven anlagt efter rigtige stra- tegiske Principer, er ved Udarbeidelsen af Planen dertil de militaire Fordringer ikke overalt forskaffet tilbørlig Fyldest, og er man ved Anlæget gaaet ind paa eens Sporvidde ined de tilgrændsende Staters Baner, da kan der ikke mere være Tale om at forhindre en overlegen Fjende, der blot i nogen Tid besætter en Deel af Landet, fra at benytte de i .samme værende Jernbaner til paa en kraftig Maade at be- fordre Udførelsen af de Krigsoperationer, som lian anseer bedst skikkede til Opnaaelsen af sit Øiemed. Der staaer da kun tilbage ved de forskjellige Construction er af Broer, Via- ducter o. s. v., som forekomme ved Bygningen af Jernbaner, at søge at gjore Afbenyttelsen af disse for Fjenden afhængig af Overvindelsen af saa store Vanskeligheder og af saamegen Tidsspilde som muligt. Ved alle Brobygninger over Kløfter, Floder og mindre Strømme maa man derfor fortrinsviis vælge store Spændinger, saaledes at Broerne bæres af saa faa og iorholdsviis .saa langt fra hinanden anbragte Piller eller Bukke som muligt. Der maa vælges Constructioner, der ikke alene vanskeliggjøre Retableringen af de meer eller mindre odelagte eller forstyrrede Broovergange; men som ogsaa til- stede en hurtig og let Afbrydelse af dem, da man ikke altid kan vente at have megen Tid til slige Foretagender, naar man bliver nødt til at gaae tilbage for fjendtlig Overmagt. Alle Brobaner, Træ-Viaducter o., s. v. maae derfor indrettes til hurtigt at kunne afdækkes, og ligesom man ved Tilbage- gangen tagei1 alt Transportmateriellet, Locomotiver, Tændere, Waggons, aabne og lukkede Transportvogne etc. med sig, saaledes maa man selvfølgelig ogsaa medtage alle de Gjen-