Om Jernbaner
betragtede fra et militairt Standpunkt, med specielt Hensyn paa den danske Stat

Forfatter: Stiernholm

År: 1854

Forlag: C. C. Lose & Delbancos Forlag.

Sted: Kjöbenhavn

Sider: 82

UDK: 625.1 Lom

Stiernholm,

Capitain i Generalstaben, Adjutant hos H. K. Krigsministeren,

R. af D. og D. M.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 86 Forrige Næste
29 ogsaa, for at dette overhovedet kan blive muligt, maae være Statens Eiendom og bestyres af denne. Det er fornemmelig denne Erkjendelse, der har foranlediget Regjøringerne til, ved Meddelelse af Concessioner til Anlæg af Jernbaner, deels at forbeholde sig Part i disse, deels at træffe saadanne Bestem- melser, at de sættes istand til selv at overtage dette saa vig- tige, nye Communicationsmiddel, og det er denne Erkjendelse, der paa enkelte Steder har bevirket, at man aldeles ikke har villet overlade Bygningen af Jernbaner til Private; men der- imod gjort den Anskuelse gjeldende, at dette alene bar skee af Staten, selv om Forholdene ere vanskelige, og der dermed vil være forbunden betydelige pecuniaire Oft're. Forøvrigt maa her bemærkes, at om ogsaa Staten, som det bliver paa- staaet, i Reglen bygger og administrerer mere bekosteligt end "Private, at selv om man ikke altid kan vente, at de af. den anlagte Jernbaner directe ville forrente sig, saa er det dog at antage, at dette paa indirecte Maade vil linde Sted, idet det store Opsving, som gode Connnuuicationer bevirke i et Lands Handel, Industri og Agerbrug i høi Grad forøge alle Ind- komster og Skatter. Belgien kan i saa Henseende tjene som et lysende Exenipel. Staten turde saaledes med Hensyn til det endelige Resultat ikke alene lettere, med større Fordeel end Private kunne overtage Jernbaneanlæg; men den har og- saa den stærkeste Opfordring dertil, og det saameget mere, som alle andre større og vigtigere Cominunicationer, saasom Chausseer, Canal er o. s. v. i Reglen ogsaa bygges af Staten. Kun paa denne Maade bliver det muligt for Regjeringerne til alle Tider fuldstændigt at sikkre sig Afbenyttelsen saavel af Jernbanerne, dette den nyere Tids saa mægtige Befordrings- middel, som af det ikke mindre betydningsfulde og forbav- sende Meddelelsesmiddel, som de elektriske Telegrapher af- give, og kun paa denne Maade kunne de ved deres Anlæg og Indretning i enhver Henseende tilbørligt varetage det Al- mindeliges, Statens Tarv, og ganske sørge for, at locale og