Om Jernbaner
betragtede fra et militairt Standpunkt, med specielt Hensyn paa den danske Stat

Forfatter: Stiernholm

År: 1854

Forlag: C. C. Lose & Delbancos Forlag.

Sted: Kjöbenhavn

Sider: 82

UDK: 625.1 Lom

Stiernholm,

Capitain i Generalstaben, Adjutant hos H. K. Krigsministeren,

R. af D. og D. M.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 86 Forrige Næste
48 Transportmateriel, men ogsaa de fornødne Midler tilstede til en hurtig Ind- og Udladning af Tropperne. Selv om man kun vilde være istand til saaledes strax at afsende 1 a 2 Batailloner med et Batteri til et med fjendtlig Landgang truet Punkt af Kysten, saa vilde dette dog være af den største Betydning, da endog denne forholdsviis ringe Styrke, naar den itide kan mode paa Stedet, vil kunne udrette mere og efter Rimelighed langt snarere vil kunne forhindre Landsæt- ningen end et langt større Corps, der forst senere, naar Fjenden har faaet Tid til at sætte sig fast paa Kysten, kan begynde sine Operationer imod ham. — Hele Omfanget af denne Jernbanernes store Betydning for et kraftigt Porsvar af Sjælland vil ret blive klar, naar man, i Modsætning til livad her er anført, erindrer, at et Corps — dej er sammen- draget til at operere imod fjendtlige Landgangsforsøg, end ikke^ som ovenfor antaget,- ved Kjøbenhavn, men derimod ved Roeskilde, der er Convergentspunktet for Sjællands Hoved- landeveje, ligger omtrent midt paa Øen, men dog nærmest den for Landgange mest udsatte Østkyst, altsaa paa det med Hensyn til sin Bestemmelse fordøelagtigste Sted af Øen — uden Hjælp af Jernbaner vil behøvQ indtil 2 å 3 Dage for at kunne staae slagfærdig paa et hvilketsomhelst Punkt af Kysten, en Tid, der maa ansees for tilstrækkelig for Fjenden til at tilendebringe Landsætningen af sine Tropper, selv om dertil vælges et paa Grund af de naturlige Forhold mindre gunstigt Punkt af Kysten. Fra den saaledes fremsatte Betragtning, af Sjælland gaaer jeg nu over til den anden store 0 i det danske Archipel, paa hvilken der kan være Tale om Anlæg af Jernbaner, nem- lig Fyen. Efter hvad forhen er anført om denne Øes mili- taire Betydning, om den Plads den indtager i den danske Stats almindelige militaire-strategiske Forhold, vil det være klart, at ligesom det paa Sjælland var Banen fra Kjøbenhavn til Korsøer, der var af størst militair Vigtighed, .saaledes er