Om Jernbaner
betragtede fra et militairt Standpunkt, med specielt Hensyn paa den danske Stat

Forfatter: Stiernholm

År: 1854

Forlag: C. C. Lose & Delbancos Forlag.

Sted: Kjöbenhavn

Sider: 82

UDK: 625.1 Lom

Stiernholm,

Capitain i Generalstaben, Adjutant hos H. K. Krigsministeren,

R. af D. og D. M.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 86 Forrige Næste
49 det her en Bane fra Nyborg over Odense til Striib, der først jernbane fra off fremmest maa komme i Betragtning: thi ved den vil Af- ov“ . c Odense til standen imellem de to, ligemeget med Hensyn til Forbindelsen Striib. med Sjælland og Jylland og med Hensyn til det directe For- svar af Fyen, vigtige Punkter, Fæstningen Nyborg og Fæst- ningen Fredericia-Striib, reduceres til i Tid at kunne udtrykkes ved 2 å 3 Timer. Den vil danne den korteste Forbindelses- linie imellem Sjælland og den midterste Deel af Halvøen, og den vil. naar Skibsfarten om Vinteren eller ved en fjendtlig Sømagts Nærværelse i vore Farvande er standset eller gjort usikker, være den eneste Forbindelsesvej, der er tilbage imel- lem Danmarks største Provinds, den jydske Halvø, og de østlig derfor liggende Øer. Med Hensyn til Forsvaret af Fyen spiller den ganske den samme Rolle som Jernbanen mellem Kjobenhavn og Korsøer for Sjællands Vedkommende. • Det bringes forøvrigt her i Erindring, at skjøndt Fyen med de ved dens sydlige og sydostlige Kyst beliggende Øer, lige- som den sjatlantiske Øgruppe, udgjor et ved tilcleels lavvandede Grunde sammenhængende piilitair-geographisk. Hele, saa vil den dog neppe blive Gjenstand for et Hovedangreb af en overlegen fjendtlig Somagt, fornemmelig fordi den ikke vil kunne isoleres fra Halvøen, især naar der er anlagt en til- strækkelig stærk Befæstning ved Fredericia-Striib, og Fjenden derfor ikke vil kunne gjøre Regning paa at forblive i Besid- delse af den, men endog maa være udsat for at lide stort Tab ved at blive angreben af en paa Halvøen samlet og derfra over Fredericia fremrykkende overlegen Styrke. Man behøver derfor ikke, ved Bestemmelsen af Jernbanelinierne paa Fyen, at lade Hensynet til Muligheden af at kunne afslaae fjendtlige Landgange have nogen afgjørende Indflydelse, den Hovedbetragtning, som lier maa giøre sig gjældende, er, at Jernbanerne maae danne hensigtsmæssige og beqvemme Operationslinier imellem de to Hovedoperations-Objecter i den 4