Om Jernbaner
betragtede fra et militairt Standpunkt, med specielt Hensyn paa den danske Stat
Forfatter: Stiernholm
År: 1854
Forlag: C. C. Lose & Delbancos Forlag.
Sted: Kjöbenhavn
Sider: 82
UDK: 625.1 Lom
Stiernholm,
Capitain i Generalstaben, Adjutant hos H. K. Krigsministeren,
R. af D. og D. M.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
49
det her en Bane fra Nyborg over Odense til Striib, der først jernbane fra
off fremmest maa komme i Betragtning: thi ved den vil Af- ov“
. c Odense til
standen imellem de to, ligemeget med Hensyn til Forbindelsen Striib.
med Sjælland og Jylland og med Hensyn til det directe For-
svar af Fyen, vigtige Punkter, Fæstningen Nyborg og Fæst-
ningen Fredericia-Striib, reduceres til i Tid at kunne udtrykkes
ved 2 å 3 Timer. Den vil danne den korteste Forbindelses-
linie imellem Sjælland og den midterste Deel af Halvøen, og
den vil. naar Skibsfarten om Vinteren eller ved en fjendtlig
Sømagts Nærværelse i vore Farvande er standset eller gjort
usikker, være den eneste Forbindelsesvej, der er tilbage imel-
lem Danmarks største Provinds, den jydske Halvø, og de
østlig derfor liggende Øer. Med Hensyn til Forsvaret af
Fyen spiller den ganske den samme Rolle som Jernbanen
mellem Kjobenhavn og Korsøer for Sjællands Vedkommende. •
Det bringes forøvrigt her i Erindring, at skjøndt Fyen med
de ved dens sydlige og sydostlige Kyst beliggende Øer, lige-
som den sjatlantiske Øgruppe, udgjor et ved tilcleels lavvandede
Grunde sammenhængende piilitair-geographisk. Hele, saa vil
den dog neppe blive Gjenstand for et Hovedangreb af en
overlegen fjendtlig Somagt, fornemmelig fordi den ikke vil
kunne isoleres fra Halvøen, især naar der er anlagt en til-
strækkelig stærk Befæstning ved Fredericia-Striib, og Fjenden
derfor ikke vil kunne gjøre Regning paa at forblive i Besid-
delse af den, men endog maa være udsat for at lide stort
Tab ved at blive angreben af en paa Halvøen samlet og
derfra over Fredericia fremrykkende overlegen Styrke. Man
behøver derfor ikke, ved Bestemmelsen af Jernbanelinierne paa
Fyen, at lade Hensynet til Muligheden af at kunne afslaae
fjendtlige Landgange have nogen afgjørende Indflydelse, den
Hovedbetragtning, som lier maa giøre sig gjældende, er,
at Jernbanerne maae danne hensigtsmæssige og beqvemme
Operationslinier imellem de to Hovedoperations-Objecter i den
4