Om Jernbaner
betragtede fra et militairt Standpunkt, med specielt Hensyn paa den danske Stat

68 da navnlig udfordres, at den med Hensyn til Retraiten fra Flensborg nogenlunde fører ad den korteste Vei til Sonder- borg mod det stærkeste Punkt af Dyppel.stillingen og und- gaaende det aabne Terrain imellem Crusaa og Hønsnap, saa at den danske Annees venstre Fløi kan støttes til Flensborg Fjord og Chausseen hist og her beherskes derfra, — og at den med Hensyn til en offensiv Bevægelse fra Als imod en Fjende, der har besat Sundeved og Stillingen ved Bau med Front imod Nord, overalt dirigeres saaledes, at den afgiver de størst mulige tactiske Fordele for et Corps, der opererer imellem Sønderborg og Flensborg med Front imod Syd og Vest, samt at den med Hensyn til Angrebet paa Baustillingen føres nær Flensborg Fjord og forenes med Aabenraa-Chaus- seen bag Crusaa Positionen ved Wassersleben, da man der- ved erholder 2 Hovedadgange over Kobbermolleaaen, der be- skytter den fjendtlige Stillings høire Fløi, hvorved denne altsaa bliver meget udsat for et Gjennembrud og Fjenden truet med at afskjæres fra Flensborg og Communicationen mod Syd, medehs de angribende Tropper kunne understøttes af en tilstedeværende Flotille. Terrainet Nord for Flensborg er paa Grund af den Vei- knude for Hertugdømmet Slesvig, som her dannes, og med Hensyn til at Stillingen ved Ban navnlig imod Nord maa betragtes som en god Position, i og for sig af stor militair Betydning, som endmere forhøies derved, at det er her den tørste af den danske Armees to Hovedoperationslinier over Als og Fredericia, der retvinklet krydse Fjendens eneste Opera- tionslinie, moder denne. Det er derfor et Spørgsmaal af stor Betydning, hvorledes Jernbanen fra Flensborg føres igjennem dette Terrain imod Nord. — Indtager den danske Armee, efterat være gaaet tilbage fra Slesvig, paany en Stil- ling Norden for Flensborg for der saavidt muligt at standse Fjenden, forinden Retraiten fortsættes til Als og ad Jylland til, da vil dens Opstilling blive* paa Holderne ved Bau, bag