Om Jernbaner
betragtede fra et militairt Standpunkt, med specielt Hensyn paa den danske Stat
Forfatter: Stiernholm
År: 1854
Forlag: C. C. Lose & Delbancos Forlag.
Sted: Kjöbenhavn
Sider: 82
UDK: 625.1 Lom
Stiernholm,
Capitain i Generalstaben, Adjutant hos H. K. Krigsministeren,
R. af D. og D. M.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
69
Crusaa-Dalen med venstre Fløi støttet til Flensborg Fjord ved
Kobbermøllen og med høire Fløi paa Hederne imod Landets
Indre. Denne sidste Fløi er altsaa her, som ved alle Posi-
tioner paa Østkysten videre imod Nord, det svage Punkt, og
det vilde derfor være en Feil i militair Henseende at dirigere
Jernbanen over det aabne Terrain Vest for Flensborg og Bau;
thi den vilde derved omgaae den danske Armees Stilling og
den vilde ikke kunne beherskes. Den maa fores imod den
Deel af den danske Linie, som længst vil kunne holdes,
hvilket uomtvisteligt er den venstre Fløi. Jernbanen bør
derfor anlægges langs med Flensborgs Havn og Fjord og
skjære Crusaa-Dalen i Nærheden af Kobbermøllen, hvorved
desuden opnaaes, at den vil kunne bestryges fra Søen og hvor-
ved ogsaa Leiliglied gives til en betydeligere Afbrydelse af
Communication en paa den-, naar de danske Tropper gaae til-
bage, ved Demoleringen af den Dæmning og Bro, som maa
bygges over den steile Dal, i hvilken Crusaa lober. — Hvad
Banens Fortsættelse videre imod Nord angaaer, da er det en
Selvfølge, at den, efter hvad forhen er fremført om Østkystens
Beskaffenhed, dens Forhold til Krigsoperationerne i Alminde-
lighed og til Hovedoperationslinien igjennem Halvøen, maatte
dirigeres over Apenrade, Haderslev og Kolding til Fredericia.
Imidlertid kan man, da en Chaussee alt haves til Haderslev
og vil blive fortsat til Kolding, fra det militaire Standpunkt
gaae ind paa, at den paa denne Strækning forlader Hoved-
operationslinien og føres til et Punkt paa Vestkysten, navn-
ligen.til det ligeudfor Listerdyb beliggende Ballum, saafrenit
overveiende mercantile Grunde, som det synes, maatte tale
herfor; men hertil maatte da knyttes den udtrykkelige Betin-
gelse, at Ballum eller rettere Havnen, som maatte anlægges
under Romø ved Listerdyb, blev gjort til en befæstet Krigs-
havn, der kunde afgive Station og Tilflugtssted for en i Nordsøen
opererende Søstyrke, og som tillige kunde tjene som Udgangs-
punkt for Demonstrationer imod Fjendens Operationslinie fra