Om Jernbaner
betragtede fra et militairt Standpunkt, med specielt Hensyn paa den danske Stat

Forfatter: Stiernholm

År: 1854

Forlag: C. C. Lose & Delbancos Forlag.

Sted: Kjöbenhavn

Sider: 82

UDK: 625.1 Lom

Stiernholm,

Capitain i Generalstaben, Adjutant hos H. K. Krigsministeren,

R. af D. og D. M.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 86 Forrige Næste
74 Jernbane fra Randers over Viborg til Hjarbek og fortsat fra Viborg over Holstebro til Ringkjøbing. ved Randers og Hobro bag Gudenaa og Skjernaa og bag Onsildaa og Skalsaa — ved Hjælp af denne har sit Tilbage- tog til Nørre-Sundby bag Liimfjorden sikkret, hvorhen alt Jernbanemateriellet medfores, ligesom ogsaa Banen ved Af- brydelse af Broer etc. forinden Tilbagegangen successiv maa være gjort ubrugelig for Fjenden. Banegaardene ved Randers og Hobro bør selvfølgelig anlægges respective Nord for Gudenaa og for Onsildaa. Hermed er altsaa Retningen af en i militair Henseende formeentlig i-igtig anlagt continuerlig Længdebane igjennem Halvøen, forsaavidt der kan være Tale om en saadan, i Hovedtrækkene angivet. — Sidebaner til denne Længdebane, saafremt disse af mercantile eller militaire Grunde« maatte være ønskelige eller nødvendige, ville, efter hvad der i Al- mindelighed foran er udviklet, i Reglen kun kunne tilstedes efter en Retning fra Øst til Vest, og navnlig vil enhver Sidebane, begyndende fra Syd og gaaende i nordlig Retning igjennem Jyllands Midte eller Vestside, fra det militaire Stand- punkt være forkastelig af cle samme Grunde, som tidligere ere bievne anførte imod en Længdebane igjennem Halvøens Midte eller Vestside. En Sidebane udgaaende f. Ex. fra Ballum eller et Punkt i Nærheden deraf og fortsat over Ribe og Varde til Skjern, for at sætte Jyllands vestlige Deel i For- bindelse med Ballum og Havnene ved Østkysten, kan altsaa ikke tilstedes. Derimod kan man fra det militaire Standpunkt meget vel gaae ind paa en Bane, der lobende i vestlig Ret- ning bag Gudenaa og Skjernaa over Viborg sætter Randers i Forbindelse med Udskibningsstedet Hjarbek ved Liimfjorden. En saadan Bane vil i militair Henseende endog være ønskelig, da den uden at kunne blive Fjenden til væsentlig Nytte vil befordre den hurtige Transport af Mandskab og Levnetsmidler fra de godt befolkede og frugtbare Districter, Sailingland og Mors, ligesom den ogsaa vil kunne tjene til hurtigt at deta- chere en Troppestyrke til de i militair Henseende i det Hele