Om Jernbaner
betragtede fra et militairt Standpunkt, med specielt Hensyn paa den danske Stat
Forfatter: Stiernholm
År: 1854
Forlag: C. C. Lose & Delbancos Forlag.
Sted: Kjöbenhavn
Sider: 82
UDK: 625.1 Lom
Stiernholm,
Capitain i Generalstaben, Adjutant hos H. K. Krigsministeren,
R. af D. og D. M.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
74
Jernbane
fra Randers
over Viborg
til Hjarbek
og fortsat fra
Viborg over
Holstebro til
Ringkjøbing.
ved Randers og Hobro bag Gudenaa og Skjernaa og bag
Onsildaa og Skalsaa — ved Hjælp af denne har sit Tilbage-
tog til Nørre-Sundby bag Liimfjorden sikkret, hvorhen alt
Jernbanemateriellet medfores, ligesom ogsaa Banen ved Af-
brydelse af Broer etc. forinden Tilbagegangen successiv maa
være gjort ubrugelig for Fjenden. Banegaardene ved Randers
og Hobro bør selvfølgelig anlægges respective Nord for
Gudenaa og for Onsildaa.
Hermed er altsaa Retningen af en i militair Henseende
formeentlig i-igtig anlagt continuerlig Længdebane igjennem
Halvøen, forsaavidt der kan være Tale om en saadan, i
Hovedtrækkene angivet. — Sidebaner til denne Længdebane,
saafremt disse af mercantile eller militaire Grunde« maatte
være ønskelige eller nødvendige, ville, efter hvad der i Al-
mindelighed foran er udviklet, i Reglen kun kunne tilstedes
efter en Retning fra Øst til Vest, og navnlig vil enhver
Sidebane, begyndende fra Syd og gaaende i nordlig Retning
igjennem Jyllands Midte eller Vestside, fra det militaire Stand-
punkt være forkastelig af cle samme Grunde, som tidligere
ere bievne anførte imod en Længdebane igjennem Halvøens
Midte eller Vestside. En Sidebane udgaaende f. Ex. fra
Ballum eller et Punkt i Nærheden deraf og fortsat over Ribe
og Varde til Skjern, for at sætte Jyllands vestlige Deel i For-
bindelse med Ballum og Havnene ved Østkysten, kan altsaa
ikke tilstedes. Derimod kan man fra det militaire Standpunkt
meget vel gaae ind paa en Bane, der lobende i vestlig Ret-
ning bag Gudenaa og Skjernaa over Viborg sætter Randers i
Forbindelse med Udskibningsstedet Hjarbek ved Liimfjorden.
En saadan Bane vil i militair Henseende endog være ønskelig,
da den uden at kunne blive Fjenden til væsentlig Nytte vil
befordre den hurtige Transport af Mandskab og Levnetsmidler
fra de godt befolkede og frugtbare Districter, Sailingland og
Mors, ligesom den ogsaa vil kunne tjene til hurtigt at deta-
chere en Troppestyrke til de i militair Henseende i det Hele