Om Jernbaner
betragtede fra et militairt Standpunkt, med specielt Hensyn paa den danske Stat

82 Monarkiets forskjellige Dele; medens man ved at holde de slesvigske og holstenske Baner uden Forbindelse indbyrdes, i alt Fald indtil Banerne paa Øerne og i Jylland vare anlagte og ved dem en livlig, directe Handel med Vesteuropa var tilvejebragt, havde forhindret Hamborgs Handels-Suprematie. Ved nu at tilstede denne Forbindelse liar man givet Hambor- gerne rig Leilighed til paany at drage Hertugdømmerne og Jylland ind i den gamle Handelsafhængighed, man liar gravet en betydningsfuld Canal, ad hvilken saavel de aanclelige som materielle Interesser ville drages imod Syd, og man har aabnet en Sluse for den politiske Strøm, som bestandig fra Tydsk- land af har truet ined at oversvømme en stor Deel af den danske Stat, man har ved det mægtige politiske Binde- middel, som Jernbanerne afgive, knyttet Danmark fastere til Tydskland, letteliggjort og forøget Indflydelsen af det aande- lige Tryk, den moralske Overvægt, som den store tydske Na- tion udøver og altid maa udøve over en saa liden som den danske." Men maa man saaledes indrømme, at Danmarks velfor- staaede politiske og commereielle Interesser ved de hidtil i Monarkiet stedfundne Jernbaneanlæg ei heller ere skete den Fyldest, som de burde, maa man erkjende, at disse Interesser i det Hele taget og i alt Væsentligt falde sammen med de militaire, da er ogsaa Opfordringen til behørigt at varetage Forsvarsvæsenets Tarv, til ikke at skyde de Betingelser, som Krigsbestyrelsen maa opstille, tilside for' maaskee at fyldest- gjøre paastaaelige Entrepreneurers Fordringer og private In- teresser — saameget desto større, da maa man endmere erkjende Vigtigheden af, saavidt muligt at raade Bod paa de tidligere begaaede Feil og i alt Fald Nødvendigheden af ikke ved de Jernbaneanlæg, som i Fremtiden maatte foretages, at fortsætte og forøge disse Feil. — Maatte disse flygtige Be- mærkninger blot lidet have bidraget til at skaffe denne Er-